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荣威iMAX8上市,售价18.88-25.38万元

来源:金羊网 作者:小航 发表时间:2020-11-01 16:07
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10月31日,科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价18.88-25.38万元。

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此外,发布会还举行了荣威iMAX8首批车主交车仪式。地平线机器人创始人兼CEO、人工智能专家余凯,华为智能座舱部总经理王庆文,阿里巴巴集团副总裁、CEO助理、斑马网络联席CEO张春晖等产学研大咖都以荣威iMAX8的首批车主身份出席了此次活动,并现场取到了车钥匙。

荣威iMAX8整体气势恢宏。前脸采用参数化立体悬浮荣麟造型,借助计算性手段使得每一个荣麟元素都呈现出最佳的视觉角度,视觉冲击力十足。内饰以“赋空间以情感,赋智能以情商”的品牌设计哲学作为主基调,融入大境界美学,呈现出简洁有力的东方意境。展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口,再加上豪车级别的电镀处理工艺,极具高级感。

第二排座椅是MPV用户关注的焦点。荣威iMAX8拥有同级独有的“魔力沙发”,它采用10层复合结构,配合8气袋按摩、加热与通风功能,有效缓解旅途劳顿,再加上可6向调节的睡眠级超宽航空头枕。受益于二排座椅360mm可移以及三排超长前后滑动功能,荣威iMAX8可大范围调整座椅前后位置,用灵活的空间组合打造出前所未有的智能移动空间。

上汽荣威在荣威iMAX8上首次落地智能交互空间设计,新车搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技。

全球首创的“魔吧”移动中控台自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块,可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭,如贴身管家般把服务送到每位乘客身边。安装在前排座椅后背的“魔屏”则能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互,同步导航、天气、音乐等信息,且兼有迎宾和语音形象交互等丰富功能,为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。

荣威iMAX8还搭载了最新斑马智能VENUS系统,该系统升级采用了联发科MTK 6核处理器,运行更流畅,拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富的智联应用。荣威iMAX8还配备同级独有的SKYEYE天眼系统,将“刷脸”启动车辆变成现实。通过雷达+摄像头融合方案,新车带来车道级导航与更安全的智驾辅助功能。

动力方面,新车承袭荣威MAX高端产品序列一贯的高水准,搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N.m。行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器以及多项轻量化技术的应用,实现了39.52%的超高热效率,配合爱信8AT变速箱,换挡丝滑平顺、有效提升燃油经济性,助力新车百公里综合油耗8.4L。

在实际驾驶表现中,由于新车采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统,荣威iMAX8的舒适性及操控性都达到了新的高度。同时,新车的座舱大量采用隔音声学包,独特的降噪设计和全系双夹层隔音玻璃,使得整车密封静音效果优异,配合BOSE品牌量身定制的立体声音响系统,为乘客带来更舒适惬意的车内环境。

(文/小航 图/官方提供)

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荣威iMAX8上市,售价18.88-25.38万元
金羊网  作者:小航  2020-11-01
科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市

10月31日,科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价18.88-25.38万元。

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此外,发布会还举行了荣威iMAX8首批车主交车仪式。地平线机器人创始人兼CEO、人工智能专家余凯,华为智能座舱部总经理王庆文,阿里巴巴集团副总裁、CEO助理、斑马网络联席CEO张春晖等产学研大咖都以荣威iMAX8的首批车主身份出席了此次活动,并现场取到了车钥匙。

荣威iMAX8整体气势恢宏。前脸采用参数化立体悬浮荣麟造型,借助计算性手段使得每一个荣麟元素都呈现出最佳的视觉角度,视觉冲击力十足。内饰以“赋空间以情感,赋智能以情商”的品牌设计哲学作为主基调,融入大境界美学,呈现出简洁有力的东方意境。展翼式IP台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口,再加上豪车级别的电镀处理工艺,极具高级感。

第二排座椅是MPV用户关注的焦点。荣威iMAX8拥有同级独有的“魔力沙发”,它采用10层复合结构,配合8气袋按摩、加热与通风功能,有效缓解旅途劳顿,再加上可6向调节的睡眠级超宽航空头枕。受益于二排座椅360mm可移以及三排超长前后滑动功能,荣威iMAX8可大范围调整座椅前后位置,用灵活的空间组合打造出前所未有的智能移动空间。

上汽荣威在荣威iMAX8上首次落地智能交互空间设计,新车搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技。

全球首创的“魔吧”移动中控台自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块,可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭,如贴身管家般把服务送到每位乘客身边。安装在前排座椅后背的“魔屏”则能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互,同步导航、天气、音乐等信息,且兼有迎宾和语音形象交互等丰富功能,为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。

荣威iMAX8还搭载了最新斑马智能VENUS系统,该系统升级采用了联发科MTK 6核处理器,运行更流畅,拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富的智联应用。荣威iMAX8还配备同级独有的SKYEYE天眼系统,将“刷脸”启动车辆变成现实。通过雷达+摄像头融合方案,新车带来车道级导航与更安全的智驾辅助功能。

动力方面,新车承袭荣威MAX高端产品序列一贯的高水准,搭载上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N.m。行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器以及多项轻量化技术的应用,实现了39.52%的超高热效率,配合爱信8AT变速箱,换挡丝滑平顺、有效提升燃油经济性,助力新车百公里综合油耗8.4L。

在实际驾驶表现中,由于新车采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统,荣威iMAX8的舒适性及操控性都达到了新的高度。同时,新车的座舱大量采用隔音声学包,独特的降噪设计和全系双夹层隔音玻璃,使得整车密封静音效果优异,配合BOSE品牌量身定制的立体声音响系统,为乘客带来更舒适惬意的车内环境。

(文/小航 图/官方提供)

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