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动态体验K5凯酷:“颜值 动力 智能 ”三大优势

来源:金羊网 作者:小航 发表时间:2020-11-13 15:41
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近日,东风悦达起亚公布了凯酷的销量,“上市不到两个月总销量破万”的成绩,让人着实见识了这款B级车对年轻人的强大吸引力。这款车为什么受年轻人追捧?年轻人该怎么选适合自己的车?11月12日,带着这样的疑问,我们通过实地试驾扎扎实实地体验了一把。

不同于老牌B级车的油腻,凯酷之所以能让“打工人”竞相成为“尾款人”,绝不是仅依靠发动机、变速箱、底盘传统“老三大件”,颜值、动力、智能“新三大件”才是真正让年轻人感到对味儿的“杀手锏”。

颜值:年轻人的“凯酷”

本次试驾的地点是广州天河区。11月的广州气候宜人,对于试驾活动来说,这样的天气正是驾车出游的好时节。然而,要想留下一组让朋友圈人人“柠檬”的大片,一台高颜值的车是必不可少的。

老牌的B级车,更符合父辈母辈的家长式审美,沉稳商务,中规中矩,甚至还有点“街车”,不会出错,但是这种亦步亦趋的中庸感,有时候会给人一种打了“专车”的错觉。但是对于凯酷,无论是前脸摄人心魄的“心跳式”前大灯,还是曲线动感的四门轿跑溜背造型,或是车尾难得一见的双边四出尾排,都是能让人嗅出“年轻”元素的所在。说实话,在颜值这块,韩系车还是拿捏的死死的。

动力:“独创高科技

动力方面,凯酷搭载了380T与270T两款动力总成。此次试驾的380T(2.0T)车型堪比豪华品牌高功率版本,实际体验中,动力输出平顺不突兀,油门踩多少有多少。而到了中后段,2.0T发动机强大的性能则开始源源不断地被释放出来,即便在高速上,想要在100km/h的速度下进行超车也十分轻松。配合上第三代i-GMP平台带来的低重心的特点,在高速路况下驾驶会显得很有信心,变道转向一气呵成,丝毫不拖泥带水。

相比380T车型,其实凯酷的270T车型更值得体验。270T发动机搭载了全球独创第四代CVVD发动机技术,最大扭矩高了23牛·米,油耗仅为百公里5.6L。

智能: “5G冲浪选手” 

如果说什么车最能打动互联网时代成长起来的年轻人,那么够不够智能化绝对是一大指标。走神那么两三秒,方向就偏了,或者因为视野盲区导致剐蹭,类似的事情很容易让人犯“路怒症”。

为此,我们先来说说在本次试驾过程中,着重留意体验的凯酷智能驾驶辅助系统。从账面数据上来看,相比其它的B级车的功能更加丰富。而智能辅助功能“会得越多”,车就越能“眼观六路耳听八方”,车主也越能“少操心”,安全性更有保障。

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※智能驾驶辅助系统配置对比表

整个试驾凯酷的过程中,我基本没怎么动手,按下方向盘上的NSCC按键,即可开启自适应巡航功能。由于具备高速公路驾驶辅助功能,车辆不仅可以跟着前车的速度行驶,进入限速路段前,还能自动识别弯道并减速,即便你开车没有看到限速100km/h、80km/h,也不会因为超速通过被贴罚单。

在日常驾驶过程中,转向并道是最常见的操作,两侧的外后视镜视野毕竟还是比较局限,变道过程中很容易出现碰擦事故。在拨动凯酷的转向灯过后,在其12.3英寸液晶仪表盘上,可以看到转向一侧车辆侧后方的实时画面,这是凯酷后侧方影像(BVM)起的作用,该功能同级独有。加之凯酷搭载的盲区防撞辅助系统(BCA),当有车辆接近并处于后视镜盲区中时,也能通过警告并偏向制动有效防止发生冲撞。

此外,对于那些考完驾照因为科目二而对“倒车入库”产生阴影的朋友,或者对于那些停车“姿势清奇”,倒车如履薄冰的用户来说,凯酷的倒车影像、360度全景影像、车侧盲区影像等功能也是很强的存在。

正因为智能驾驶系统的可靠性与便利性,在凯酷上市至今的超万台订单中,9成加装选装包的用户里,有8成选择了科技包和智行包,足见消费者的喜爱程度。要知道同级的凯美瑞、雅阁只有在顶配的车型上才能拥有完整的驾驶辅助功能,而凯酷的这两个选装包加起来才9000块钱。

然后,我们聊聊凯酷的智能车机。Z世代是抖音重度患者,号称全网最强吃鸡选手,对互联网的交互习惯习以为常,对他们来说,买车偏好简单粗暴:“没有智能车机的车,看都不会看“,因此从智能车机上也能一窥凯酷火爆热销的原因所在,毕竟凯酷的这套系统被媒体同行们称为“合资品牌中数一数二的智能车机”。

凯酷搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联系统3.0,双12.3英寸一体中控大屏,是人车沟通的主要界面。这块画面质感非常好,分辨率丝毫不输给BBA车型,触感同样灵敏,使用过程中光标移动十分跟手,与主流手机一样没有任何卡顿。

系统中内置了常见的语音识别功能,日常使用通过呼叫“你好起亚”,或者“小度小度”等指令,即可实现在线导航、在线音乐、天气查询、违章处理等功能。它还能听懂你说的“黑话”,比如你只要说一句“外面下雨了”,它就会第一时间帮你关闭所有车窗。由于搭载了JBL的剧院级音响系统,音乐播放过程中可以选择JBL或者ARKAMYS两种音响模式,音响上方的64色氛围灯会根据音乐风格转换颜色,极大增强了沉浸感。

其实,一套好的车机系统不只是为了好玩、娱乐,它在很大程度上使得驾驶更加安全。根据最高法公布的司法大数据显示,机动车交通事故发生原因中,开车玩手机导致的事故率仅次于酒后驾驶。

不过,如果你觉得凯酷的车机系统仅此而已,那你就太小瞧年轻人的眼光了。通过IoT车家互联功能,在车内甚至可以通过语音控制家里的智能设备,回家前启动扫地机器人、打开空调,甚至启动电饭煲都不在话下。

此外,通过手机UVO软件,还可以远程控制凯酷的发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等。且一台车可同时拥有三个BLE账号, 通过手机BLE功能代替车钥匙开启车门,启动发动机,就可以免除忘带车钥匙的尴尬。

全文小结:

开在路上能让人艳羡的颜值、带来足够驾驶乐趣的强劲动力、让驾驶更安全便捷的智能系统,“新三大件”加持,号称“专为年轻人而来”的凯酷所言不虚。

(文/小航 图/官方提供)

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动态体验K5凯酷:“颜值 动力 智能 ”三大优势
金羊网  作者:小航  2020-11-13
K5凯酷为什么受年轻人追捧?年轻人该怎么选适合自己的车?

近日,东风悦达起亚公布了凯酷的销量,“上市不到两个月总销量破万”的成绩,让人着实见识了这款B级车对年轻人的强大吸引力。这款车为什么受年轻人追捧?年轻人该怎么选适合自己的车?11月12日,带着这样的疑问,我们通过实地试驾扎扎实实地体验了一把。

不同于老牌B级车的油腻,凯酷之所以能让“打工人”竞相成为“尾款人”,绝不是仅依靠发动机、变速箱、底盘传统“老三大件”,颜值、动力、智能“新三大件”才是真正让年轻人感到对味儿的“杀手锏”。

颜值:年轻人的“凯酷”

本次试驾的地点是广州天河区。11月的广州气候宜人,对于试驾活动来说,这样的天气正是驾车出游的好时节。然而,要想留下一组让朋友圈人人“柠檬”的大片,一台高颜值的车是必不可少的。

老牌的B级车,更符合父辈母辈的家长式审美,沉稳商务,中规中矩,甚至还有点“街车”,不会出错,但是这种亦步亦趋的中庸感,有时候会给人一种打了“专车”的错觉。但是对于凯酷,无论是前脸摄人心魄的“心跳式”前大灯,还是曲线动感的四门轿跑溜背造型,或是车尾难得一见的双边四出尾排,都是能让人嗅出“年轻”元素的所在。说实话,在颜值这块,韩系车还是拿捏的死死的。

动力:“独创高科技

动力方面,凯酷搭载了380T与270T两款动力总成。此次试驾的380T(2.0T)车型堪比豪华品牌高功率版本,实际体验中,动力输出平顺不突兀,油门踩多少有多少。而到了中后段,2.0T发动机强大的性能则开始源源不断地被释放出来,即便在高速上,想要在100km/h的速度下进行超车也十分轻松。配合上第三代i-GMP平台带来的低重心的特点,在高速路况下驾驶会显得很有信心,变道转向一气呵成,丝毫不拖泥带水。

相比380T车型,其实凯酷的270T车型更值得体验。270T发动机搭载了全球独创第四代CVVD发动机技术,最大扭矩高了23牛·米,油耗仅为百公里5.6L。

智能: “5G冲浪选手” 

如果说什么车最能打动互联网时代成长起来的年轻人,那么够不够智能化绝对是一大指标。走神那么两三秒,方向就偏了,或者因为视野盲区导致剐蹭,类似的事情很容易让人犯“路怒症”。

为此,我们先来说说在本次试驾过程中,着重留意体验的凯酷智能驾驶辅助系统。从账面数据上来看,相比其它的B级车的功能更加丰富。而智能辅助功能“会得越多”,车就越能“眼观六路耳听八方”,车主也越能“少操心”,安全性更有保障。

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※智能驾驶辅助系统配置对比表

整个试驾凯酷的过程中,我基本没怎么动手,按下方向盘上的NSCC按键,即可开启自适应巡航功能。由于具备高速公路驾驶辅助功能,车辆不仅可以跟着前车的速度行驶,进入限速路段前,还能自动识别弯道并减速,即便你开车没有看到限速100km/h、80km/h,也不会因为超速通过被贴罚单。

在日常驾驶过程中,转向并道是最常见的操作,两侧的外后视镜视野毕竟还是比较局限,变道过程中很容易出现碰擦事故。在拨动凯酷的转向灯过后,在其12.3英寸液晶仪表盘上,可以看到转向一侧车辆侧后方的实时画面,这是凯酷后侧方影像(BVM)起的作用,该功能同级独有。加之凯酷搭载的盲区防撞辅助系统(BCA),当有车辆接近并处于后视镜盲区中时,也能通过警告并偏向制动有效防止发生冲撞。

此外,对于那些考完驾照因为科目二而对“倒车入库”产生阴影的朋友,或者对于那些停车“姿势清奇”,倒车如履薄冰的用户来说,凯酷的倒车影像、360度全景影像、车侧盲区影像等功能也是很强的存在。

正因为智能驾驶系统的可靠性与便利性,在凯酷上市至今的超万台订单中,9成加装选装包的用户里,有8成选择了科技包和智行包,足见消费者的喜爱程度。要知道同级的凯美瑞、雅阁只有在顶配的车型上才能拥有完整的驾驶辅助功能,而凯酷的这两个选装包加起来才9000块钱。

然后,我们聊聊凯酷的智能车机。Z世代是抖音重度患者,号称全网最强吃鸡选手,对互联网的交互习惯习以为常,对他们来说,买车偏好简单粗暴:“没有智能车机的车,看都不会看“,因此从智能车机上也能一窥凯酷火爆热销的原因所在,毕竟凯酷的这套系统被媒体同行们称为“合资品牌中数一数二的智能车机”。

凯酷搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联系统3.0,双12.3英寸一体中控大屏,是人车沟通的主要界面。这块画面质感非常好,分辨率丝毫不输给BBA车型,触感同样灵敏,使用过程中光标移动十分跟手,与主流手机一样没有任何卡顿。

系统中内置了常见的语音识别功能,日常使用通过呼叫“你好起亚”,或者“小度小度”等指令,即可实现在线导航、在线音乐、天气查询、违章处理等功能。它还能听懂你说的“黑话”,比如你只要说一句“外面下雨了”,它就会第一时间帮你关闭所有车窗。由于搭载了JBL的剧院级音响系统,音乐播放过程中可以选择JBL或者ARKAMYS两种音响模式,音响上方的64色氛围灯会根据音乐风格转换颜色,极大增强了沉浸感。

其实,一套好的车机系统不只是为了好玩、娱乐,它在很大程度上使得驾驶更加安全。根据最高法公布的司法大数据显示,机动车交通事故发生原因中,开车玩手机导致的事故率仅次于酒后驾驶。

不过,如果你觉得凯酷的车机系统仅此而已,那你就太小瞧年轻人的眼光了。通过IoT车家互联功能,在车内甚至可以通过语音控制家里的智能设备,回家前启动扫地机器人、打开空调,甚至启动电饭煲都不在话下。

此外,通过手机UVO软件,还可以远程控制凯酷的发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等。且一台车可同时拥有三个BLE账号, 通过手机BLE功能代替车钥匙开启车门,启动发动机,就可以免除忘带车钥匙的尴尬。

全文小结:

开在路上能让人艳羡的颜值、带来足够驾驶乐趣的强劲动力、让驾驶更安全便捷的智能系统,“新三大件”加持,号称“专为年轻人而来”的凯酷所言不虚。

(文/小航 图/官方提供)

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