试驾赛力斯SF5：释放出一头性能“猛兽”

首次亮相广州国际车展的赛力斯SF5，给大家留下一连串发出惊叹的性能数据：700匹马力和1040N·m！这样的动力表现已经可以媲美6.5L V12发动机的顶级超跑了。

为了让大家近距离接触这款性能“猛兽”，在12月11日，“驯兽斗争 猎奇炫技”——赛力斯SF5驯猎营在广州开启，这也是全国区域试驾的首站活动。此次试驾包含了场地科目试驾及开放道路试驾，可以让大家全面地了解赛力斯SF5在极致驾驶和日常出行状态下的运动性能和续航能力。

动力：马力强大也可轻松驾控

动力组合方面，赛力斯SF5前后轴各搭载一台大功率交流异步电机，单电机最大功率255kW，最大扭矩510kW，结合智能四驱动力系统加持，其综合功率可高达700匹马力和1040N·m，动力表现完全可媲美6.5L V12发动机的顶级超跑。

在直线竞速科目中，深踩赛力斯SF5油门，动力输出能够在瞬间达到一个峰值，2.4吨重的中型SUV在4.8秒内实现时速破百。特别是打开起步弹射模式，强烈的推背感让驾乘者肾上腺激素飙升，体验到那种酣畅淋漓的动力性能表现。

值得一提的是，赛力斯SF5的可控性，即使在这样的大马力下面还能轻松驾控车辆。在定圆测试中，赛力斯SF5的过弯的时候，车身侧倾角度也在完全可控范围内。转向系统指向精准，低速灵活、高速沉稳足够的稳定性和支撑性为中高速过弯增添驾驶信心。

在悬挂方面，赛力斯SF5采用了四球节双叉臂式前独立悬架和梯形臂多连杆后独立悬架，这种悬挂一般会出现在豪华车型上面。同时，赛力斯SF5还拥有120种随心组合的驾驶模式、16项运动性专业配置，DP-EPS电动助力转向系统以及轻量化铝合金底盘，可以让驾驶者享受到不同的驾驶乐趣。

技术：痛点与焦虑的解决者

对任何一个电动汽车用户来说，整车安全与续航能力是购车必须考虑的要素。赛力斯SF5通过独有的增程技术和安全配置解决了用户这两方面的使用痛点和焦虑。

在续航方面，赛力斯SF5搭载了由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机一体化高功率增程器，实现了NEDC纯电续航150km+56L油箱带来超长増程续航里程，基本与燃油车无异，完全满足城市通勤和远途自驾需求。另外，这款车型还拥有V2L营地供电模式和V2V救援补电模式，可以满足户外露营用电和为其它车型应急充电的需求。

安全方面，赛力斯SF5采用笼式车身结构，高强度钢使用率68%、1500Mpa热成型材料占比19%，使整车弯曲刚度高达15594 N/mm，并且配备40余项主被动安全配置。 

在备受用户关心的电池安全方面，赛力斯SF5通过电池模组外壳保护、电池包结构保护，以及车身边梁结构保护在内的3重结构保护措施，让电池组具备IP67物理防护等级。这也意味着，电机+电池+电控整体动系统，可浸入1m深度的水下，持续运行30分钟依旧安全可靠。

设计：都市里的自然美学

在设计方面，赛力斯SF5采用的是“生命自然美学”的设计理念。赋予车身流线型的轿跑外观，赢得了超高的回头率。超高辨识度的SIGMA家族化LED日间行车灯、跃动感的车身肩线与腰线，再加上大溜背的造型设计，营造出激情动感的视觉冲击力。

除了外观，这款车的内饰和配置同样不会减分。赛力斯SF5的内饰采用T型环抱座舱，并装配有HUD、12.3英寸仪表、17英寸中控组成的互动三联屏。语音控制系统采用“自然语音处理技术”，能够准确识别车内不同人员的语音指令，让行车中的功能操作更加智能与便捷。值得一提的是，赛力斯SF5四驱高性能版还装配一块2.1㎡超大尺寸无极变色全景天幕，整车科技感十足。

【点评】开启增程电动下半场

当下的新能源车市场，作为定位中大型电动SUV的理想ONE以满足居家出行需求面世。如今从理想ONE持续攀升的销量成绩来看，也证明了增程式电动汽车有着巨大的市场前景。赛力斯SF5将实用性和高性能兼顾在一起，满足了更多细分市场上消费者的需求。

据了解，为了让消费者能够更加便利地享受到赛力斯的服务，赛力斯品牌正积极展开渠道建设。目前北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营，之后全国还将陆续建设50个体验网点，届时消费者也可在当地体验店感受赛力斯SF5极致产品性能。

随着赛力斯SF5全国体验营销活动的全面启动，相信更多人将会感受到这款增程式电动“猛兽”从设计造型到性能表现的独特魅力。在如今这个充满活力的新能源市场中，我们有理由给予赛力斯SF5更多期待。

（文/小航 图/官方提供）