试驾第七代伊兰特：智能安全配置技压群雄

对于伊兰特，我有着深厚的感情。我现在驾驶的就是一台第五代伊兰特（又称朗动）。到现在已经开了接近7年的时间，稳定的性能表现是我对伊兰特最大的感触。12月16日，出“7”智胜 ”伊“往无前-北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会在广州收官。这一代的伊兰特又会带来怎样的全新出行体验呢？

A级家轿的竞争历来最为激烈，也最为引人关注，而究竟谁才是“最强A级车”，在消费者当中始终争论不休，答案见仁见智。但是，如果站在汽车智能化的大趋势下来评判，第七代伊兰特自然完全当得起“至强A级车”的称谓。

前瞻和丰富，这是第七代伊兰特所配置的智能科技的代名词。第七代伊兰特通过深度应用ADAS智能驾驶辅助功能，来为产品的主动安全性加码，其配备了同级最多的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶水平，其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、RCCA后方交叉防碰撞辅助等 10 项功能更是同级独有。

第七代伊兰特使用的NSCC基于导航智能巡航控制，可以根据百度地图中的限速标定，自行控制车辆巡航速度，还可以在进入弯道之前，根据弯道大小自动计算出合理的通过速度，整个过程不需要驾驶员任何干预，可以有效减少长途驾驶的疲劳感，让驾驶更加安全。

开车时的很多不良举止也会给安全驾驶埋下隐患，第七代伊兰特采用支持自动跟停的SCC自适应巡航功能，可以在拥堵的路上，带来更为非常轻松、惬意的驾驶体验，还能够有效防范驾驶员因看手机、补妆等举止造成碰撞事故。

第七代伊兰特配备的FCA前方防碰撞辅助功能还可以有效避免“鬼探头”等突发情况下可能造成的交通事故。该功能可以通过车辆前方摄像头和毫米波雷达，探测前方车辆、行人以及自行车，当预测到可能发生碰撞时，会通过提醒驾驶员、减速和刹停车辆三种处置方式，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害。

与此同时，第七代伊兰特还搭载了LFA车道居中保持功能，以及LKA车道防偏离辅助功能，以确保车辆能够行驶始终在车道中央行驶，这些功能同样也可以有效降低长途驾驶带来的疲劳感，进而提升驾驶过程中的安全性。

第七代伊兰特还装备了BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等智能驾驶辅助，无论是在行驶过程中，还是当车辆停下以后，都可以帮助驾驶员简单、直观的了解车辆周身的情况。

【点评】对于汽车产品而言，安全性永远都是第一竞争力。凭借同级最强的智能安全配置，第七代伊兰特也确立了其它A级车无可比拟的市场优势，同时，随着当今消费者对于自动驾驶等汽车前瞻科技愈发推崇，相信第七代伊兰特未来的市场表现也将日趋强势。

（文/小航 图/官方提供）