赛道见真章！没有弯道的传祺世界第十季广州站开启

12月19日，广汽传祺“没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日”广州站开启，第二代传祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER，通过好车、好体验、好惠购——“三好试驾”让媒体、客户、车主获得汽车深度体验。

明星产品焕新齐登场

本次“弯十”活动设置了多项极具趣味性的体验环节，不仅有感受设计美学与舒适魅力的静态体验区，还有体验驾控与动力激情的动态体验场，动静的结合，配合多赛道、多场景的互动产品展示和试驾，让体验者们对传祺产品有更直观、深刻的了解。

为了让消费者更好地体验车型的驾控优势，现场设置了以GPMA平台设计改造的圈速体验主赛场和以奇趣为核心的附加体验区，契合了传祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平台研发出来的理念。

驾控精准挑战极限

以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道，对车型的转向响应灵敏度和精准操控性要求极高。

传祺GS4搭载传祺1.5TGDI涡轮增压发动机+爱信6速液力自动变速器，峰值扭矩265牛·米。在圈速体验赛道中，无论是在超长直线加速或者是“G能无限的连续弯道“，只要深踩传祺GS4油门便能轻松感受到猛烈的扭矩回应。 

基于广汽全球平台模块化架构GPMA研发的传祺GS4，操控性能卓越。在“G能制胜——100km/h急刹车”赛道体验中，其百公里制动距离为37.58米，达到同级领先水平。只有5.5米的转弯半径，在“蛇形绕桩”及“连续弯道”赛道体验项目上，转向精准。

传祺GS4 COUPE造型超酷，拥有快人一步的起步速度，双移线最高车速可达72km/h，体验者在遇到障碍物时，快速打方向，也能稳定避开不失控；轿跑型的车身设计能达到同级超低的0.295风阻系数。。

传祺GS4 COUPE配置了一体式赛车座椅设计+溜背设计+ADiGO智驾互联生态系统，凸显出运动性能。在动态试乘试驾上，传祺GS4 COUPE轻松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻岭路”等高难度体验项目。

传祺GS3 POWER，于今年10月1日上市。传祺GS3 POWER搭载传祺第三代1.5T发动机，拥有265N·m扭矩和124KW高功率。且其整车较为轻量，加速平顺，动力充沛，百公里加速8.7s。

配备越级高智能科技

传祺GS4 双雄×GS3 POWER搭载的ADiGO智驾互联生态系统作为本次“弯十”动态试乘试驾中的亮点体验项目，试驾车型在智能体验区，通过“G能避险路”、“G能交通站”模拟突发行人出现、城市公交站情景，借助ADiGO自动驾驶系统触发FCW 前碰撞预警，体验省心应对诸多驾驶场景。

下一站，明年1月2日，没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日总决赛将在珠海开启。晋级赛脱颖而出的选手们，届时将在竞技场展开新一轮的龙争虎斗。

（文/小航 图/官方提供）