试驾全新路虎卫士110：征服极限全地形

来源：金羊网　作者：小航　发表时间：2020-12-22 15:48

路虎卫士曾是路虎唯一的品牌车型，命名为“卫士”也表明了它在军队中的广泛应用。“卫士”不仅只是路虎系列中的越野车型，更是众多越野车型上的“王者”。在今年的成都车展，全新路虎卫士正式上市。上市车型共有4款车型，售价为77.8-95.8万元。

近日，在南昌举行了一场2020全新路虎卫士南区试驾品鉴会。在南昌市郊原生态的旷野大地，体验一把全新路虎卫士110如何征服崎岖之路。

高难越野路轻松征服

要征服高难度的越野道路，就要有硬核实力。全新路虎卫士110诞生于极限全地形SUV平台，采用了D7x全铝整合式车身架构。最大扭矩刚性可达到30000牛▪米/度；而抗震耐用的锻钢副车架，让车轮可承受7吨的垂直载荷。值得一提的是，因为采用了全新材质橡胶衬套垫片，减少了摩擦，在实际行驶中，全新路虎卫士110噪音控制良好。

冬天来临，在南昌市郊因水量减少，露出一大片滩涂。经过流水的冲积，形成了沙山、水坝斜坡、颠簸林地和涉水路段。原生态的越野道路对车辆的越野性能是一个大考验。

全新路虎卫士110全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，能够提供400马力的最大功率和550牛米的最大扭矩，并匹配8速自动变速箱。越野性能方面，全新路虎卫士110全时四驱系统能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配，第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式）。

首先遭遇挑战的是水坝斜坡。斜坡坡度大，而家经过水流以及泥土的流失，斜坡上有很多深度较深的沟壑，对车辆的通过性有着极大的挑战。我们将全新路虎卫士110的驾驶模式调整为岩石模式，同时将空气悬挂调至最高。全新路虎卫士110的车身接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，最大化地确保了车辆的越野通过性。不可缺席的当然是路虎全地形“透视”技术，这样可以让视线能够“穿透”发动机舱盖观察路况，这项功能将车头下方摄像头拍得的影像清晰地显示在车载中控屏上，以规避道路上任何障碍。通过影像和宽大的驾驶视觉的指引下，在斜坡沟壑上行进。面对高低起伏的路面，全新路虎卫士110平稳地行驶在路上，良好的表现给驾乘者带来十足的安全感。

越过沟壑，来到沙山面前。面对30度的沙山，将全新路虎卫士110的驾驶模式调整为沙地模式，加上锁定中央差速器锁后，冲上沙山就变得轻而易举了。从沙山下来，车辆的陡坡缓降功能发挥了很大的功能，驾驶者只需要控制好方向盘，其它一切交给车辆，就能把你安全地带回到地面。在滩涂丘陵路面上的行驶，会不断地见过一些水洼、“炮弹坑”，就容易导致车辆处于交叉轴状态。当路虎ATPS全地形科技系统检测到这种路况时，便会结合轮子的阻力来判断车辆是否存在打滑。随之会通过智能全地形反馈系统使中央差速锁以及后桥差速锁发挥作用，锁止差速器，确保车辆安全平稳行驶。

硬派设计方显传奇本色

全新路虎卫士110外观设计硬朗霸气，还在细节上做出了致敬经典的设计。横平竖直的“井”字造型前格栅，加上内圆外方的前大灯造型设计，让全新路虎卫士110极具辨识度。来到侧面，扑面而来的是标志性的方正箱型车身轮廓。经典的“山脊轮廓”尾部也保留了下来。方形轮廓立体式LED尾灯，带来了不同凡响的视觉冲击力。

内饰设计风格以轻奢实用为主，毕竟是一台越野车型，功能至上才是它的设计重点。全新路虎卫士110搭载了10英寸高清触摸屏，所配置的全新InControl OS 2.0系统可以结合语音控制功能进行使用。在实际操作中，语音功能反馈迅速，操作流畅。从开启导航功能到目的地设置都方便快捷，说出“滕王阁”三个字，系统即刻自动搜寻并显示路线。12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏组成“智能三屏联动”，提升了全新路虎卫士110的科技感。而最高18向座椅调节功能，MeridianTM英国之宝豪华音响系统则带来了豪华的驾乘体验。

在细节方面，全新路虎卫士110配备了高清流媒体后视镜，夜晚行车可以有效降低后车大灯对视线的影响，同时确保了观察道路情况的效果；当行李箱装满东西，通过这个后视镜也不影响行车时的后方视野。除了超大的全景天窗外，全新路虎卫士110依然保留了号称“阿尔卑斯之光“的后排小侧天窗，给后排乘客提供了不一样的风景线。