效果远超预期！羊城晚报汽车下乡，联手车企开拓新市场

随着一二线城市汽车保有量的日渐饱和，三五线市场已经成为下一个亟待开发的“蓝海”。“汽车下乡”成为振兴农村消费的重要举措。为积极应对疫情影响，推动农村消费提质升级，更好满足农村居民日益增长的美好生活需要，广东省有关部门今年4月联合印发了《广东省关于促进农村消费的若干措施》。按文件要求，省发改委4月28日发布了广东省2020年汽车下乡专项行动公告。

按照补贴标准，在汽车生产企业对广东省农村居民综合让利基础上，省级财政按照购买新能源车在使用环节补贴资金1万元/辆、购买燃油车补贴5000元/辆的标准进行补贴。在补贴期限内，每位补贴对象只能享有1辆车的补贴。补贴期限为5月1日起至12月31日。

政策公布后许多车企和经销商纷纷行动起来，希望借助补贴的利好，争取能够渗透到农村去。通过品牌植入和车型导入，抢占地利，争夺商机，推动农村消费者享受和城市人一样的汽车生活，同时还能获得比城市消费者更多的优惠。

羊城晚报最早响应省里的号召，联手车企推进汽车下乡，在帮助相关主流车企扩大品牌影响，增加市场规模，产品及服务下沉的同时，给村民也带来了实实在在的购车优惠与服务。

从5月30日，羊城晚报汽车下乡首站在肇庆市德庆县武垄镇双象村拉开帷幕，到11月底，在全省实现40多个村镇举办汽车下乡活动。覆盖粤东、粤西及粤北，包括了梅州、佛山、湛江、韶关、云浮、汕尾、潮州、江门等地级市的村镇，活动影响及宣传覆盖人群接近200万人。

汽车下乡送惠进村，不仅得到了各村镇领导的支持和好评，也受到了当地村民的欢迎和追捧。以汽车下乡首站——武垄镇双象村为例，活动当天，约有周边11条村500多名村民到场参加活动，一天下来成交4台车，意向订单也达10多宗，远超经销商的预期。

双象村村民张伟成告诉记者： “原来我们对汽车的了解很有限，以为像广汽本田这样的车只有城里人才买得起。通过这场活动我才知道，原来广汽本田的车没有想象的那么贵，而且这些车很好看、很高档，价格还很吸引人。”张伟成表示，换车时肯定会考虑广汽本田的车。

在雷州市揖花村，当地消费者王先生也表示，羊城晚报联合车企开展的汽车下乡，不仅送来了实惠，还把广汽丰田、广汽传祺等一些主流品牌的主力车型都带到村广场，让村民近距离体验，这对村镇居民来说，不仅是福利更是便利。

总体而言，本次在羊城晚报引领下的汽车下乡活动，推动了政策落地、村民受惠、企业增收、乡村振兴的多方积极效果，属于疫情艰难背景下一次重要的跨界合作和尝试，实属难得。

通过一系列的下乡活动，至今共刊发报纸版面报道20余篇，新媒体相关稿件40余篇，视频10余条，APP、金羊网总体阅读量接近600万人次。

值得一提的是，本次由羊城晚报主导的汽车下乡行动，也是全省媒体的相关活动中范围最广、辐射最深、时间最长、影响最大的一次深入基层的活动。南至中国大陆最南部的湛江雷州，北至与江西接壤的韶关南雄，西至与广西接壤的郁南，东北至与福建接壤的梅州大埔。

需要注意的是，今年11月份召开的国务院常务会议确定了促消费的五项新政策，部署提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力，确定适应消费升级需求支持“互联网+旅游”发展的措施。其中，国务院常务会议提出，要稳定和扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车给予补贴。

中国财政预算绩效专委会副主任委员张依群透露，明年财政政策会加大对新能源汽车领域的支持力度。比如，针对汽车产业链上的生产或核心零部件企业进行减税降费或补贴等。这有利于降低企业成本，促使汽车消费价格下降，从而惠及消费者。

随着促销新政的发布实施及新的车企积极加入和合作模式的更新，羊城晚报汽车下乡活动将于2021年继续配合政策送惠给消费者。