刚上市的赛那定价太惊喜，这才是大家想要的高端MPV

来源：金羊网　作者：晓航　发表时间：2021-11-03 11:32

金羊网作者：晓航 2021-11-03

此次赛那共计推出六款车型，售价区间为30.98—40.58万元。

在今年热火朝天的MPV市场，有一款车型一直被消费者保持着高关注度。从6月20日官宣导入国产，到9月21日宣布预售价格，直到10月30日正式上市，众多消费者的目光始终被它所吸引。那就是丰田全球旗舰MPV：广汽丰田赛那。

此次赛那共计推出六款车型，售价区间为30.98—40.58万元，不仅比预售价格降低了不少，而且也低于竞品别克GL8 ES陆尊。这款惊艳出场的新车，又是怎样成为了大家都想要的车呢？

产品：抓住用户核心需求

对于MPV车型的用户，最核心的需求就是空间舒适性和实用便利性。赛那在研发到车型落地，一直将用户的需求放在第一位，创造出了一款空间宽敞灵活、驾乘舒适便利、功能实用性强的产品。

赛那的轴距为3060mm，长宽高分别为5165×1995×1785mm，1995mm的车宽达到同级领先水准，这也奠定了赛那能够实现优于同级的大空间。尺寸的优势带来了更加灵活的座椅设计和更优的乘坐舒适度。赛那的座椅调整，可轻松切换4座、5座、6座、7座模式。得益于大空间，赛那第二排电动调节座椅通过超长滑轨前后调节行程最长可达816mm，靠背最大调节角度81°，乘客可以根据自身的身高进行调节获得舒适的乘坐体验。

值得一提的是赛那的第三排座椅，设计非常巧妙。赛那的第三排座椅不仅能够折叠，还能够把它下沉收纳起来。赛那的后备厢常规容积就可达到525L，当第三排座椅收纳后，后备厢容积可扩展至2112L（豪华福祉版为1545L）。

而第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能，新车配备的隔音玻璃、ANC主动降噪系统等则带给更高级的驾乘舒适性。众多的便利、实用性设置也是赛那将有用户需求放在第一位的体现。

这些设置包括了丰富实用的储物空间，如中控台下方开放式储物空间，大量的小物品储物格、遍布车内共19处杯架等。此外，赛那配有7-9个USB接口、无线充电、Carplay、HUD系统等功能性设置。

值得一提的是，赛那为中国用户进行了多项配置升级。与平行进口相比，赛那实现搭载717mm最宽天窗、12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏等多项中国升级配置。

革新：颠覆传统突破同级

除了在产品力上高于对手，赛那在车型上进行了全面革新。传统的MPV，造型方正，设计风格单一，要么偏向商务要么偏向家庭。赛那一改过往的设计风格，呈现出宜商宜家的气质。

新车创新性的采用轿车化前脸设计，整体视觉更动感。车身腰线流畅饱满，充满张力。尾部设计采用渐变立体线条，充满了层次感。加上造型犀利的头尾灯设计，使得赛那充满了动感，看到它的人都会眼前一亮。外观颜色极其丰富，赛那提供了铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝和全新专属色翡冷翠，共6种外观配色。

内饰设计方面更加人性化。赛那中控台采用桥式设计，驾驶舱和仪表台功能区触手可及。同时，赛那整个中控都采用了偏向驾驶员一侧的设计，以驾驶者为中心，告别司机感。另外，中控台下方开放式储物空间，符合日常用车的使用习惯。

作为一台7座MPV的大家伙，用户在享受大空间之余，难免对动力和油耗产生一些顾虑。诞生于TNGA-K高端平台的赛那，将可以让你抛开顾虑尽情享受驾乘的乐趣。

动力方面，赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，系统综合功率183kW。得益于该混动系统，赛那百公里油耗仅5.9L（WLTC工况），兼顾了动力性能的同时也满足了燃油经济性。而且，赛那延续了TNGA特有的低重心设计，并采用前麦弗逊独立悬挂与后双叉臂独立悬挂，实现更稳定、更舒适的驾乘体验。同时，受益于双擎混动系统，赛那还带来了优异的静谧感和平顺性。

安全方面，赛那提供了高级别的主、被动安全措施。赛那搭载Toyota Safety Sense智行安全套装，实现了准L2级辅助智能驾驶。被动安全方面，全系标配9个SRS空气囊（豪华福祉版配备8个SRS空气囊），气囊数量超过同级。新车还采用TNGA超高强度高刚性GOA车身，结合LSW激光螺旋焊、CD柱位置连续环形结构等工艺技术，使车身整体刚性更强，进一步提升车辆的安全性与行驶稳定性。

【总结】量产幸福强势发展

赛那的上市活动选择了在珠海长隆海洋王国举行，现场通过温馨的家庭化场景布置与生动的产品力情景化演绎，鲜活展现了赛那“享大家之道”。赛那的上市，不仅是广汽丰田为大家带来了一款好车，更加是广汽丰田持续实现“量产幸福”的坚持。