补贴标准退坡30% 新能源汽车推广迎新变化

车展资料图 新华社发

羊城晚报记者 戚耀琪

为进一步支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，2021年12月31日财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委就2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项发出了通知。

坚持平缓补贴退坡力度

按照本次通知要求，为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据2020年的《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

明确政策终止日期

根据2020年文件的要求“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。

据悉，本通知从2022年1月1日起实施，未作规定的事项，继续按照财政部会同有关部门印发的文件执行。