开启智能出行新时代，“1024小鹏汽车科技日”发布多维度立体布局

文、图/羊城晚报全媒体记者 潘亮

从借鉴模仿到正向研发，从被合资车企全面压制到依靠新能源汽车“换道超车”……现如今，中国已成为世界汽车制造大国，全球第一大汽车市场。小鹏汽车正努力充分发挥中国在智能化赛道的独特优势，构建未来出行新生态，为汽车强国建设贡献力量。

10月24日，第四届“1024小鹏汽车科技日”在广州如期而至，活动以“从预见 到不止遇见”为主题，在智能驾驶、智能交互、智能机器人、飞行汽车四大维度，分享了小鹏汽车在未来出行领域的探索进程以及量产推进计划。同时，作为汽车与科技领域最受关注的IP类活动之一，本届1024小鹏汽车科技日展现小鹏始终坚持探索，引领汽车产业预见更好出行未来的美好愿景。

智能驾驶助力人机交互新高度

今年，新能源汽车的快速增长有目共睹。据中汽协数据显示，1-9月新能源乘用车批发433万辆，同比增长115%，因6月各地促消费政策推动，其中对新能源车都有特殊优待，目前新能源销量进一步火爆。在火爆的市场环境下，长期占据季度交付量造车新势力的榜首小鹏汽车，将持续引领量产落地，建立技术竞争优势。

1024科技日活动上，在智能驾驶方面，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“9月17日起，城市NGP（智能导航辅助驾驶）在广州全量开放，该功能是国内量产落地的城市导航辅助驾驶功能，将陆续推送给P5用户。”接下来，将基于全新一代XNGP智能驾驶辅助系统，展示其在软件架构、AI及数据体系方面的竞争优势，保持在智能驾驶下半场的持续领先。

“在过去的18个月中，小鹏汽车针对城市NGP做了大量的工作，代码量是高速NGP的6倍，感知模型的数量则是4倍，预测/规划/控制相关代码量是高速NGP的88倍。”小鹏汽车副总裁吴新宙介绍，城市NGP周用户渗透率达到84%，通行效率可接近人类司机的90%，已成为用户日常通勤的最佳帮手。

但这一产品还在不够完善，吴新宙表示，预计2023年上半年前，城市NGP将覆盖广州、深圳、上海三座城市，从2023年下半年开始，在部分无图城市开放变道、超车、左右转能力，2024年完成全场景打通，实现从车位到车位的智能导航辅助驾驶能力，小鹏汽车将会向全面自动驾驶和无人驾驶进发。

为了实现这一计划，小鹏汽车目前推出了全新一代的感知架构XNet。XNet深度视觉神经网络将多个摄像头采集的数据，进行多帧时序前融合，输出BEV视角下的动态目标物的4D信息以及静态目标物的3D信息。通过动态 XNet，小鹏汽车可以更精准识别动态物体的速度和意图，提升博弈能力，具备运动感知冗余，在城市道路上的安全性更高。

未来，自动驾驶车辆市场渗透率大幅提升，现有多款L2+及以上的智能车型上市，全球迎来L2向L3/L4跨越窗口，预计2030年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将分别达到30%、35%和20%。中国已经进入发展智能汽车天时地利人和的好时代，以小鹏汽车为代表的中国汽车品牌，必将助力智能汽车人机交互达到新高度。

毫秒级智能座舱与能源补给定义汽车新标杆

在智能驾驶之外，小鹏在智能语音方面也有了很大的提升，全场景语音2.0响应速度达到毫秒级，更贴近人性沟通，说到即做到。据悉，小鹏智能座舱采用“全场景语音2.0”下一代语音交互形态，在行业内首创“全车全时”语音交互，可实现“小P”全程待命，多人同时人车语音对话。

为了实现这一点，小鹏汽车不仅升级了语音交互自研技术架构，拥有功能领先、架构灵活、性能提升等特点，并可解决半自研内外对接复杂、周期长、进度和关键技术风险不可控等研发和项目风险，并进一步提高隐私安全级别，保障用户利益。

据悉，车辆的语音系统反应能力有了明显的提升，从唤醒到界面反馈只需要245ms，即使到语音反馈也小于 700ms，也就是说，用户从发出指令到车辆执行，延时在1s以内。此外，即使在无网或者弱网的情况下，通过端云一体化的服务体系，小鹏汽车的语音助手也支持600多项功能。

新能源汽车不断增长的市场空间背后，将是量级的补能用户需求。其中，小鹏汽车超级补能体系有效解决补能效率痛点，目前，小鹏汽车已拥有中国品牌覆盖全面的自建充电网络，如小鹏800V高压SiC平台车型量产和480kW超快充桩量产铺设等。

据了解，今年第三季度，小鹏汽车将从北京、上海、广州、深圳等G9订单前十名的城市开始铺设S4超快充设备。明年，计划在全国重点城市和核心高速公路沿线完成S4超快充网络覆盖；到2025年，有望再建设2000座小鹏超快充站。

未来，小鹏汽车毫秒级智能座舱与能源补给将定义新能源汽车新标杆，其中，小鹏语音能力还将向着更接近人人交互的方向进化：让语音助手可听音、察言、观色，实现无拘无束的轻松交流；可理解、学习、推理、记忆，做更懂用户的鹏友；可感知、共情、表达，成为陪伴用户全场景的可靠伙伴。小鹏自营超充服务正在不断提升，旨在为用户带来省时、省心、省钱的优质补能体验。

智能机器人及飞行汽车开启技术探索新征程

活动的最后，何小鹏也介绍了其正在发力的智能机器人和飞行汽车的进展。据介绍，其智能机器人已经从实验室状态进化到了接近量产的状态。过去一年，小鹏鹏行团队为其智能机器人新增了六轴机械臂，同时通过柔性织物、液态硅胶、EVA超临界发泡足底等创新材料的应用，对智能机器人的关节、表皮、骨骼硬件等进行了升级，使其更适合与人类相处，更接近量产状态。

其中，AI能力将成为驱动机器人智能与汽车智能技术发展的“引擎”，数据将成为驱动技术发展的“能源”，汽车智能与机器人智能将互相“成就彼此”。当前，机器人最佳形态的探讨仍在进行中，未来鹏行的产品可能会具备全新形态。

小鹏汇天也在不断以量产为目标推进。本届1024，小鹏汇天发布了飞行汽车最新构型，具备机臂折叠收纳系统，可进行陆行和飞行模式的切换。在机臂折叠收纳状态，它的尺寸和常规汽车相当，能够在开放道路自由行驶。在法规、环境允许的条件下垂直起降，飞行跨越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。

当前，小鹏汇天飞行汽车已完成试验样车的成功首飞，这是全球首个真正的电动垂起飞行汽车。要让约2吨重的试验样车成功起飞，需要克服飞行控制、动力等多方面困难，业内无成熟经验可以借鉴，小鹏汇天通过全栈自研达成挑战，让飞行汽车的研发有了实质性的突破。

从预见，到不止遇见，中间的挑战与探索往往是最容易被忽略的部分。小鹏汽车作为“未来出行探索者”，从不会只为了噱头打造产品，而是希望通过一个个新科技的量产，真正为用户创造更美好的出行生活，让用户小时候对未来的那些预见，在不久的将来也可以“不止遇见”。而在此过程中，小鹏汽车也将持续打造技术竞争优势，在不断地探索和对未来的创造中，保持持续的领先优势。

目前，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，智能汽车也正迎来发展的黄金期。业内专家预测，未来五年中国将成为世界第一大智能汽车市场。而小鹏汽车已开始对未来出行脚踏实地的探索，美好的新出行时代不会一蹴而就，今日的梦想在探索的过程中甚至会历经诸多风险和不确定性，也会穿越各种艰难和周折，但历史的进程就是由一代代的创新者砥砺而成，小鹏汽车期望更多鹏友和行业伙伴加入探索行列，助推美好出行世界的到来。

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