试驾2023款传祺M6 PRO：实用性再提升

金羊网讯 盘点自主品牌MPV，广汽传祺M8占据了MPV市场的一席之地。与M8宜商宜家不同的是，作为传祺M系列的“小弟弟”，M6 PRO追求的是家用MPV的高实用性。与旧款M6相比，2023款传祺M6 PRO（简称传祺M6 PRO）最大的变化是空间与动力的进一步提升。

在设计方面，传祺M6 PRO保留了原来稳重的设计风格。在车身上增加了镀铬饰条的点缀，还新增机甲旋风战斧18寸轮毂，也是把传祺M6 PRO变得更时尚一些。内饰方面，2023年款新增摩登棕内饰，这种温馨居家的风格符合传祺M6 PRO的用户特点。

空间尺寸是传祺M6 PRO在同级别车型内有一定竞争力的优势。传祺M6 PRO整车长4793mm、宽1837mm、高1765mm，轴距达2810mm。另外，传祺M6 PRO的二排内高1.25m，二排中通道170mm，实测乘坐者在上下车，进出三排的时候还是比较从容的。

除此之外，传祺M6 PRO在空间利用率和实用性优化上，相比旧款也是有了很大的进步。如第三排的座椅，可折叠后收纳到后备箱，折叠后座椅椅背与地毯齐平，可扩展到1100L的储物空间。从第一排到第三排，传祺M6 PRO设计了许多放置物品的储物空间，数下来有20处。

作为一台MPV，满载率是比较高的，对动力则有一定的要求。传祺M6 PRO采用的是全新第三代1.5TGDI发动机，最大功率130 kW，最大扭矩270N·m，对比旧款有了一定的提升。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC油耗（L/100km）可以达到6.5L。

作为一台家用MPV，传祺M6 PRO的驾驶感以舒适为主。传祺M6 PRO的油门反应较为灵活，动力输出随着踩动踏板的深浅而变化，输出的状态清晰。底盘方面，传祺M6 PRO采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。调教方面也是根据用车的场景进行了优化，对于颠簸路面和减速带，能够有效地过滤震动。

【点评】

在MPV市场中厮杀，夹在众多大中型MPV之间的传祺M6 PRO压力甚大。主打家庭用户传祺M6 PRO，如果能够将高性价比、高实用性的定位优势继续发挥到底，是可以在市场中赢得一片天地的。

（文/图 晓航）