试驾锋兰达智能电混双擎：入门即是高价值

金羊网讯 在当下的汽车市场，合资品牌备受质疑，普遍被认为在电动化和智能化方面进展缓慢，没有跟上汽车市场发展的步伐。随着汽车市场今年上半年的销量公布，以广汽丰田为首的头部合资车企给出了正面的回应。据数据显示，广汽丰田今年6月销量达87200辆，环比增长18.5%。1-6月累计销量452800辆，其中电动化车型上半年销量137682辆，占比超30%。

作为传统大厂的实力与定力是来自哪里呢？或者我们可以从全新锋兰达智能电混双擎里面得出结果。燃油车时代的广汽丰田，所生产的车型以经济性和安全性著称。电动化时代的广汽丰田，其智能化科技依然将安全与实用放在首位，保持着汽车的本质。

锋兰达智能电混双擎强调了他在同级别车型中的高价值。即使是14万的入门车型，已经标配了标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装、10.25英寸触控屏娱乐系统、CarPlay/Hicar/CarLife智能手机互联、智能语音识别、Toyota Connect智能互联、S-FLOW智能气流控制、智能双循环制自动空调、7个安全气囊等多项实用功能配置。

在实际的驾驶中，Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装所搭载的智能辅助驾驶系统十分人性化，充分地考虑到人与车、车与车之间的交互场景。值得一提的是，系统对日常遇到的“跟车”、“鬼探头”、“电动车慢使”等行驶场景，有着准确的预判和安全规避动作。

技术创新方面，Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装系统还新增PDA（预判式主动驾驶辅助系统）、EDSS（紧急驾驶停止系统）两项首创技术。在实际的体验中，面对横穿马路的行人，系统能够提前预判，进行紧急制动。当遇到行驶在车前、路边的电动车或者行人时，系统会主动降低速度，并进行偏向规避，确保行车的安全。整个安全预判的动作，很流畅，驾乘者没有突兀的感觉。

全新的动力系统是锋兰达智能电混双擎的一大亮点。作为首台搭载2.0L第五代智能电混双擎的SUV，新车的三电得到了革新，在实现34%小型化和44%轻量化的同时，电能输出能力提升了8%。新车电机峰值扭矩206牛·米，系统最大输出功率达到144kW。在满油满电的情况下，WLTC综合工况百公里油耗低至4.58升，可以驾驶近800公里。当天的试驾体验以日常行驶的状态下进行，室外35度的高温，经过城市路段、公路以及山路的行驶，实测得到的油耗是4.5L/100km。

底盘调教方面，锋兰达智能电混双擎侧重于舒适性。加上TNGA车型低重心、高刚性的设计，新车在过弯、超车并线时，能够保持一贯稳定的车身姿态。转向时，新车的指向准确，驾驶起来也较为轻松。5.2米的转弯半径，遇到窄小巷道或者掉头，也可以轻松通过。

【点评】市场是产品的试金石！据最新的数据显示，锋兰达再次刷新单月销量记录，6月销量合计18,299台，同比增长64.3%。今年锋兰达上半年累计销量75,101 台，同比增长112.7%。锋兰达之所以能够取得这样的成绩，与广丰的造车理念息息相关。在汽车电动化浪潮中搏击的广丰，一直在求变，但一直不变的是广丰的品质与价值，这应该就是锋兰达乃至广汽丰田的取胜之道！

（文/图 晓航）