小鹏1024亮点超多——新车亮相、飞行汽车、AI时代，应有尽有！

金羊网讯 10月24日，小鹏汽车科技日如期举行。展会上，小鹏汽车展现了多项新成果，包括在无高精地图支持下的XNGP辅助驾驶开始公测、小鹏汇天公布陆空一体式飞行汽车概念、小鹏鹏行自研双足机器人、小鹏X9新车亮相等亮点及特定领域的最新进展。

本届1024科技日发布会上，何小鹏表示：24日活动当晚，首批“开城”城市将正式开启公测，“AI代驾”开启小范围测试，并将于近期全量开放，系统版本号4.4.0.伴随本次OTA，G6、P7i、G9的Pro版用户还将迎来智驾的升级，包括SR感知能力提升，和高速NGP及LCC使用体验的大幅增强。要挑战在2024年内，实现XNGP在全国主要城市路网（含1-4级道路）全覆盖。

发布会上，小鹏另一亮眼环节是明确了飞行汽车的两条发展路径。其中，陆空一体式飞机采用陆行/飞行双模式座舱，并在前两年公布的造型基础上进行了进一步优化，采用超跑造型设计，外观更具科技美感；旋翼、机臂等飞行系统可以完全折叠并收纳进车内，大大降低陆行时的风阻系数。分体式飞行汽车则由陆行体和飞行体构成，陆行体具有可乘坐4-5人的座舱，采用增程式混合动力系统，可搭载飞行体行进并为飞行体持续补能；应用纯电动垂直起降技术的飞行体搭载270°全景双人座舱，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，可与陆行体自动结合/分离。据何小鹏介绍，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，也可服务于应急、救援等公共事业，让技术探索成果惠及更多公共领域。

安全是探索低空出行的基础和核心。飞行汽车可以在双旋翼失效后使用可反转的涵道风扇，结合毫秒级的飞控算法响应来继续进行安全稳定的飞行。小鹏汇天还自研了全球首创的超低空整机多伞救生系统，并于今年10月在旅航者X2上成功完成了50米超低空开伞试验。

发布会的最后，小鹏基于扶摇架构的纯电智能大七座多用途车型——小鹏X9正式亮相。小鹏X9将搭载全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构的核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。何小鹏表示，X9将于11月登录广州车展，并带来区隔于现有七座车型的领先体验。

（文/吴昕 图/官方提供）

编辑：