起势扬帆2024，东风汽车提速冲刺“新”征程

金羊网讯 近年来，中国汽车行业正经历深度变革，以电动化和智能化为引领的新格局加速形成。东风汽车积极适应新常态，加快转型升级步伐。2023年起实施“转型升级三年行动”，“十四五”后三年，更加注重合资与自主、燃油与新能源并重发展。通过构建“4+2”事业布局、开展新能源“跃迁行动”等举措，东风汽车不断推进体制机制变革，夯实高质量发展基础，实现经营稳步回升。

深化技术创新，筑牢核心竞争力

科技对民族和国家至关重要，当前中国汽车产业的竞争聚焦于科技。东风汽车致力于自主创新，攻克核心技术，实现高水平科技自立自强。

2023年，东风在绿能和智能技术方面取得突破，掌控多项关键核心技术，并拥有大量有效专利。东风已完成新能源“三电”产业化布局，掌握了包括平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池在内的一系列关键核心技术，并创建了多个技术品牌，正推动科技成果的商业化应用，增强产品竞争力。

推动品牌向上，构建品牌新格局

四年前，东风发布高端新能源品牌岚图，结合深厚技术与“成熟车企+造车新势力”模式，推动品牌升级。

随后，东风推出电动越野品牌猛士，并新增东风纳米、东风奕派两大品牌，与东风风神共同覆盖主流市场，并先后推出了猛士917、新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE、东风纳米01、eπ007等多款新能源产品。至此，东风构建全领域新能源品牌格局，推出多款新能源产品，满足不同用户需求。

经营稳定向好 呈现积极新变化

东风持续优化战略布局，新能源和出口表现强劲。2023年，东风全年新能源汽车销量达52.4万辆，同比增长4.3%；主攻高端新能源市场的东风岚图销量突破5万辆，同比增长1.6倍。海外市场快速增长，全年累计出口汽车23.1万辆，同比增长15%，其中新能源汽车成为出口主力。

这一持续上扬的发展势头也延续到2024年。开年以来，东风各主要业务板块均实现正增长，1-2月共销售汽车42万辆，同比增长41.5%。自主乘用车领域，东风1-2月共销售13.5万辆，同比增长107.2%。其中，东风乘用车1-2月共销售2.9万辆，同比增长100.9%；东风岚图1-2月共销售1万辆，同比增长285%。合资版块，东风日产1-2月共销售10.9万辆，同比增长7.4%；东风本田1-2月共销售9.3万辆，同比增长49.9%。商用车领域，1-2月共销售7.9万辆，同比增长23.9%。在竞争激烈的新能源赛道上，东风1-2月共销售新能源汽车11.6万辆，同比增长198.1%；出口方面，1-2月共出口汽车3.2万辆，同比增长21.5%。东风转型升级和战略调整成效渐显。

起势2024，东风加速跃迁

2024年东风加速转型，目标销量320万辆、海外出口30万辆。新能源领域，东风将打造商用车四大平台，2024、2025两年内推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型，力争销量百万辆。

产品层面，东风加大新车型投放，包括纳米01、奕派eπ007等。今年还将推出猛士917改装版，岚图品牌将推出一款全新SUV车型，东风奕派将推出一款全新中大型SUV，形成“双车矩阵”；东风纳米01也将推出相应的改装车型。2024年，东风新能源产品矩阵将更加丰富、更具市场竞争力。

技术研发上，东风整合资源，三年内研发投入超500亿，掌控关键技术，加速科技应用。2025年研发投入强度＞6%，进一步掌控自动驾驶、线控底盘、下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源，加速科技跃迁成果市场化应用，强化市场竞争优势。

合资业务，东风引导外方拥抱新能源，打造自主品牌，推动合资业务新能源化。包括推动实施东风本田“创未来2030”等新战略，打造启辰等合资自主品牌，将神龙公司纳入东风自主新能源格局等。

海外发展方面，东风加速海外事业，2024年计划新增海外经销商140家以上，持续向30万出口销量目标迈进。

一年之计在于春。锚定新目标，东风将推进战略举措，开拓新局面，交出转型发展“新答卷”。

（文/晓航 图/官方提供）

编辑：吴方舟