让人意外的广汽丰田

金羊网讯 9月23日，广汽丰田在长沙举办了2026款丰田全球车发布会，包括赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达在内的四款全球车实现了集中焕新。

广汽丰田的这一举动，着实让人感到意外。在备受汽车市场新能源冲击的当下，为旗下燃油车举办一场大型发布会，不得不说，广汽丰田正在为燃油车发展注入了新的方向。

油车焕新，火力全开

将用户最常用、最有感知、最需要的功能下放至入门版，让“入门价值大幅提升”，不仅如此，多数升级均为“全系标配”，可以说，广汽丰田不仅懂用户还“宠”用户。

主打“豪华不分级别”的赛那，入门价26.98万元起，静谧性媲美顶级豪车，120km/h 时速车内噪音 61.8 分贝，实现“30 万级定价，百万级体验”。新增“四驱臻享版”最终价33.98万元，融合雷克萨斯 LM 同款头等舱座椅与 E-FOUR 电子四驱。

用户喜爱的“大彩电”“大沙发”则出现在2026款汉兰达，入门价21.98万元起。包括全新15.6英寸大屏、高通8155车规级芯片、真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率无线快充等十余项配置悉数标配，并新增透明底盘功能。

“入门即满配”的锋兰达，别人是焕新，它几乎是“换车”。设计变化大，内饰进一步升级。新增12.9英寸中控大屏、高通8155车规级芯片、64色氛围灯、50W无线快充， Carlink、HiCar5.0、CarPlay实现全品牌手机互联。入门 10.28 万元起的价格，加上丰富的配置，让同级别的对手压力骤增。

全球运动版造型全面下放，凯美瑞推出全新2.0HSE运动LITE版，售价仅需15.88万元起。“增配不增价”的原则始终贯穿在凯美瑞这款中级家轿标杆身上。其中，2.0HV尊贵版新增白色内饰，并将PVM全景监控系统、蓝牙钥匙及律动氛围包下放至该版本及以上车型。2.5HEV车型的PKSB泊车辅助制动系统能力升级，可识别物体+车辆+行人，实现前向、后向主动安全防范全覆盖。

可以看得出来，广汽丰田此次的全球车焕新，更加注重“中国需求”，赋予了燃油车更高价值，更多智能化科技。包括车机全系芯片的升级，高通8155芯片，算力直接提升4倍；汉兰达15.6英寸大屏和锋兰达12.9英寸大屏全系PAD化，让丰田全球车一步迈入"大屏时代"；手车互联方面，4款车型均同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。这些做法提升了产品核心竞争力的优势，将进一步提升、巩固乃至扩大燃油车市场份额。

油电同强，务实革新

在当下汽车市场格局中，尽管今年1-8月汽车行业新能源渗透率约达51%，但仍然有近半用户对油车情有独钟，且截至8月，油车销量连续3个月同比正增长，这充分表明油车市场需求依旧强劲。

作为拥有900万用户的主流汽车大厂，广汽丰田的2026款全球车升级，实际是对油车价值的重塑，没有技术的堆砌，只有对油车用车体验的大幅度提升，技术的革新。

技术方面，通过丰田智能电混双擎，为油车带来媲美电车的静谧与平顺动力。小电池的设计巧妙规避热失控风险，从根源上杜绝燃爆隐患。全场景适应能力更是让用户无论面对极端气候还是复杂路况，都能安心出行，长途短途都没有续航焦虑。

安全方面，当市场都在追求“迭代快”的热闹时，广汽丰田却默默为用户撑起一把“保护伞”。针对电车用户，在行业内首次推出“厂家双担责”政策，电车电池自燃赔新车，智能泊车事故赔损失，而且这一政策覆盖新老用户，没有质保期限制。对于油车用户，2026 款全球车全部享有“动力总成终身质保”权益。

不追求最激进的“科技车”，要造出了最懂用户的“安心车”，这就是广汽丰田更懂用户、尊重用户的造车理念。同时，智能化作为“油电同强”的核心支撑，正为广汽丰田打造“全球最智能的丰田车”提供技术赋能。

发布会现场，华为终端云服务负责人胡小清也现身介绍 HMS for Car 车载生态与广汽丰田的合作成果，涵盖智能语音交互、人 - 车 - 家全场景互联等多个领域。另外，广汽丰田全新换代中型 SUV 即将登场，新车搭载专为中国开发的新一代智能座舱和 TSS 4.0 智能驾驶辅助，这意味着“全球最智能的丰田车在中国”正从承诺变为现实。铂智 3X 也即将走向中国内地以外有需求的市场，助力铂智打造全球化品牌，推动中国智电技术走向世界。

【点评】即便在新能源车占据汽车市场半壁江山的今天，仍有广汽丰田这样的企业为多元化动力发展持续努力。这也是广汽丰田的初心，坚持多样化技术路径，提供多元化出行方案，满足不同出行场景用户的需求。

而在当下这个智能汽车风起云涌的时代，智能驾驶与智能座舱系统已然成为油车加速迈向智能化赛道的核心要素。如今，留给油车实现智能化转型的宝贵窗口期正飞速流逝，接下来，就看哪家品牌能在这场激烈角逐中，抓住这稍纵即逝的机遇了。

结合这两点来看，广汽丰田这一场让人意外的发布会，又是那样的合情合理，值得行业深思。

（文/晓航 图/官方提供）