小鹏G9L正式亮相：旗舰技术下放30万以内市场

金羊网讯 大五座新能源SUV正在成为2026年竞争最密集的细分市场。过去一年，超过十款车型涌入25至30万元价格区间，各家车企在空间、智能、三电三条线上展开激烈角逐。8月11日，小鹏汽车正式推出G9L，以25.98万元的预售价加入战局。但小鹏此次的策略与同行不同，它把小鹏旗舰GX的核心技术基座，完整下放到了30万以内。

从产品策略来看，G9L的亮相标志着小鹏“旗舰双王”战略正式落地。G9L锚定25至30万区间，两款车共享SEPA3.0架构下的三电技术、VLA智驾系统和16000吨一体压铸工艺。可见小鹏希望用旗舰级技术降维覆盖更广阔的消费区间。

在三电系统上，G9L同时提供纯电和超级增程两种动力形式。纯电版本CLTC续航最高755公里，增程版本综合续航达1602公里。这一双能路线值得关注——小鹏此前以纯电技术见长，此次加入增程赛道，等于直接切入理想L系列所深耕的市场腹地。在25至30万价格区间，增程SUV仍是增长最快的品类之一，小鹏此举意图明显。

智驾层面，小鹏第二代VLA模型迎来首次大版本升级，6.3.0版本将端侧模型参数量提升3.5倍。更关键的是，该版本开始将部分Robotaxi的L4级体验下放至量产车，包括原地起步、靠边停车和园区自主泊车等场景。在30万以内价位标配高阶智驾，正在成为行业新常态。

从行业趋势看，G9L的出现意味着旗舰技术的下放速度正在加快。过去，车企通常用三至五年时间将旗舰技术逐级下沉。如今，小鹏在GX上市不到一年即推出共享技术基座的G9L，节奏明显提速。对消费者而言，以25万级预算买到旗舰级技术基座的产品，窗口正在打开。

（文/吴昕 图/官方提供）

编辑：邬嘉宏