试驾一汽丰田奕泽IZOA：“三好”学生驾到

好开：高科技加持

奕泽IZOA搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机和新一代10速双传动CVT变速箱。其中，发动机的最大热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1，可输出126Kw的最大功率和203N•m的最大扭矩。

行程在城市道路上，当遇到红绿灯或道路拥堵时，奕泽IZOA配备的智能节油启停系统和Brake Hold自动驻车功能等，可以让驾驶变得异常轻松。在起步时，由于变速器加入了起步齿轮，起步迅捷有力。与此同时，奕泽IZOA还配备了DSC起步辅助控制系统。在实际体验中，当起步挂错挡时，该系统可以抑制车辆突然启动或加速的状况发生，能增加了行车的安全性。

当车辆驶上高速后，随着油门踏板的深踏，线性、有力的加速感随之而来，行驶平稳，没有涡轮增压车型那种突然前蹿的感觉。这是因为奕泽IZOA搭载的这款自然吸气发动机采用了双喷射技术，在转速达到4000转以上后，供油方式改为缸内直喷，带来更为强劲、持续的动力输出；再加上10速双传动CVT变速器在中高速阶段切换成了钢带传动，令加速毫无顿挫感，平顺而省油。

而当车辆驶入山路后，奕泽IZOA能够感受到车身灵活、转向精准的特点。奕泽IZOA采用了前麦弗逊式独立悬架及同级罕有的后纵臂型双叉臂式独立悬架系统，为车辆提供了良好的支撑性，加上基于TNGA架构高水准打造的低重心车身，使得车身侧倾角度非常小。

同时，在高速过弯时，由于奕泽IZOA全系搭载了ACA主动弯道辅助系统，过弯时可以明显感觉到系统对内侧车轮施加的制动力，令车辆转向从容，提升了车辆的行驶稳定性与驾控性。奕泽IZOA的底盘系统经过了高水准调校，即便遇到坑洼颠簸路面，也会将震动恰到好处地过滤掉。

好安全：全面保护

在配置方面，奕泽IZOA全系标配Toyota Safety Sense丰田智行安全及 10个SRS空气囊等安全配置外，还全系标配了VSC车身稳定性控制系统、HAC上坡辅助控制系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等，顶配车型还配有BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等，共计16项安全配置。

同时，目前奕泽IZOA天窗版已上市，配备了一键式防夹电动天窗，采用向外滑动式设计，最大限度地节省顶部空间；并具备天窗开启报警功能，在发动机关闭时，如果天窗仍开启，系统发出报警提示；还可使用遥控钥匙开启/关闭天窗。

点评：奕泽IZOA的加入，给一汽丰田注入了一股潮流气息。无论是他的炫酷的外表还是高科技的配置，都使人感觉到TNGA下的丰田更加的年轻化。