试驾雷凌双擎E+：一辆新能源车解决多个困扰

在2019年的第一季度，新能源车迎来了发布上市的小高潮。各种不同的新能源车型亮相登台，有纯电SUV，还有混动轿车；有展示续航里程优势，也有主推电池安全......。各个车企都在发展和完善自家的产品和技术，务求解决用户在使用新能源车的时候遇到的续航、充电以及安全等困扰。雷凌双擎E+还享有新能源汽车补贴政策，不拍牌、不限行，直接上绿牌*，为限购城市提供了更好的购车选择。

而广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+可以一次解决用户在使用新能源车上的不同困扰。值得一提的是，作为广汽丰田导入的丰田在华首款新能源车，雷凌双擎E+是目前国内合资车企中起步价最低的一款插电式混合动力轿车（根据国内合资企业产品的官方指导价）。雷凌双擎E+共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起。

一车双用：解决续航与充电困扰

这里的“一车双用”是指雷凌双擎E+搭载的丰田THS II混动系统，采用丰田的“三电（电机+电控+电池）”技术，可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式。

雷凌双擎E+采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱，搭载松下三元锂电池，使用高效充电器(220V)3小时内就能充满电。雷凌双擎E+输出最大功率达100kW，最大马力136Ps。在满电状态下，雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L，总续航里程985km。其中，EV纯电动驾驶模式下，雷凌双擎E+最高时速为125km/h，续航里程55km。得益于丰田成熟的混动技术，即使是在不充电行驶的情况下，采用HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗为4.3L，续航里程为930km。

在实际的试驾中，雷凌双擎E+提供两种动力输出模式，包括EV纯电动和HEV油电混动。驾驶模式分为经济、普通和运动三种。启动时以电机驱动，起步安静平稳。纯电模式下的行驶，电机动力输出迅捷平顺。当EV模式中的电耗尽之后，自动切换为HEV模式，这个油电衔接的过程非常平顺。相比纯电模式，HEV模式下的动力感觉更加的强劲。如果你想获得更多的驾驶乐趣，可以选择运动驾驶模式。运动模式下整套混动系统的反应都会变得非常灵敏，动力响应更加迅猛，作出加速、超车的动作更加灵活。

电池无忧：跟车不跟人更加保值

在安全方面，新能源车所带的电池组的使用安全一直是用户的担心。除了有对新能源车不太了解外，电池技术和售后服务也是广大用户所关注的。雷凌双擎E+采用的是松下三元锂电池。电池容量为10.5 kW·h，使用高效充电器（220V），3小时内可充满电（满电状态下，且根据油箱容量40L计算，实际情况可能有所差异。）。使用随车220V充电线，连接一般家用插座即可充电。

为了让用户在使用雷凌双擎E+没有后顾之忧，广汽丰田推出了相关的“无忧”计划。现在购车，只要用户有车位及物业同意，提车时广汽丰田即赠送电桩及免费安装，实现“充电无忧”。

还有“电池无忧计划”为雷凌双擎E+保驾护航。即日起至2019年12月31日（以购车发票日期为准），雷凌双擎E+（非营运车辆）动力电池在8年或20万公里质保的基础上，还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障；另外电机控制单元、电机享8年或20万公里保修。“电池无忧计划”对转手车辆仍然有效，实现跟车不跟人，提升车辆保值率。

在日常的使用中，用户还通过手机下载丰云行APP并绑定雷凌双擎E+，享受智能便利的出行生活，可实时监控电量、查询充电桩等，实现“用电无忧”。

外观：专属的简约前卫设计

雷凌双擎E+在外观设计上延续了雷凌双擎的外观设计，只是在细节上增添了雷凌双擎E的专属标识。新增专属琉璃蓝车身色，显得更加得时尚。从车标向两侧大灯延伸的饰条延续了雷凌前脸流畅动感的设计，格栅统一为深烟镀铬色。中网区域运用钢琴烤漆面板装饰，并将雾灯完全包裹在内，设计更显年轻化。天使眼造型前大灯、LED组合尾灯两者结合，提高了整车辨识度。16英寸铝合金轮毂，以风车形轮辐为造型，显得更加的灵动。车身多个地方带有“PLUG-IN HYBRID”插电混合动力车型专属标识。

内饰：居家舒适实用大空间

居家、简洁的内饰设计风格，双拼颜色的设计有平添视觉冲击感。PHEV专属棕色内饰，营造更加高档，高品质的品质。独有的立体仪表盘，带有亮度控制功能。配置的混合动力系统指示器，可以随时掌握系统的能量输出和回收状态。带有独立P挡按钮的电子挡把取代了传统机械挡把，采用丰田混动家族标志的蓝色元素配合透明设计，增强科技感。

中控台上的智能导航+8英寸多点触控电容彩屏，可以实时连接网络，即时更新交通信息。5年免费地图更新，并可通过链接SD卡/WiFi进行更新。带百度Carlife的智能手机互联多媒体系统，实现车载系统与智能手机互联及多功能语音操作。支持安卓4.0及I0S7.0以上系统。另外，用户通过手机下载丰云行APP并绑定雷凌双擎E+，享受智能便利的出行生活，可实时监控电量、查询充电桩等。

在空间上，雷凌双擎E+具有一定的优势。雷凌双擎E+的车身尺寸为：总长4645mm ×总高1480mm ×总宽1775mm ，轴距2700mm。960mm后排空间相当宽绰，乘坐舒适。后排地台平整化设计，更可以释放出更多空间。

墨默车评：雷凌双擎E+的发布，再次从侧面印证了广汽丰田一向务实的作风。产品的打造与中国消费者的需求紧密结合。无论是解决新能源车的里程焦虑，电池使用安全。还是针对行车安全而做出的全方面保护，包括了全系标配ABS+EBD+BA+TRC+VSC主动安全系统、全系标配HAC坡道辅助控制功能和全系标配前大灯自动水平控制系统等多重安全配置。都是凸显出雷凌双擎E+的产品力以及对用户的用心。相信上市后的雷凌双擎E+将会有更优秀的表现。（文/墨默 图/官方提供）