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试驾斯柯达新速派:经得起“新眼光”审视

来源:金羊网 作者:小航 石傲 发表时间:2019-07-18 22:13
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南京,一座中华文明重要的发祥地,六朝古都见证了历史的变迁跟中华文明的传承。古代圣贤每每提及金陵,大多触景生情,怀古惜今。此次新速派选址南京作为试驾地点,又将试驾会命名“总有新眼光”,恰与此情呼应,究竟斯柯达新速派会带来何种“新眼光”,小编迫不及待的来到了试驾地点。



今年是SUPERB入华十周年,第一次看到新速派的时候,真的迎合了“新眼光”一词。作为斯柯达品牌的“精品中高级轿车”,此次新速派的亮相,除了集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身,而且给消费者带来了诸多惊喜。

设计:经典与时尚融合

新速派以捷克水晶切割理念配和立体主义美学整车直观感觉照以往相比更加年轻化、动感化。从前脸看,新速派发动机盖的立体线条勾勒出斯柯达系列车型特有的V型特征,新增宽体镀铬直瀑上格栅、贯通式的蜂窝下格栅,尤其是前后水晶璀璨LED智能大灯特别夺人眼球。

值得一提的是,LED智能大灯具备了离回家照明功能。拥有四种照明模式。城市模式:当车速在1-50km/h范围内,系统将自动切换为城市照明设定,大灯光束更宽且对称,用户可以及时发现路面行人。基础模式:当车速在51-109km/h时,系统自动切换为基础照明设定。高速模式:当时速大于110km/h时,大灯光束变长,距离更远,驾驶者能够及早发现前方障碍物或危险。雨天模式:当车速在15-50km/h,且打开雾灯时,大灯自动调整照射宽度和亮度,为驾驶者在恶劣天气的情况下提供清晰的视野,方便观察路面和行人情况。

轮毂造型上,新增V型精车铝合金轮毂,采用银黑拼色设计彰显高贵气质。新速派尾部ŠKODA立体尾标设计,也为整车增添全新动感元素。

新速派提供6种车身颜色,古堡褐、圣像灰、穹顶金、廊柱白、哥特黑以及罗曼紫,可满足不同年龄顾客的审美需求。







内饰:简约大气、科技感十足

内饰方面新速派依旧延续了SUPERB车型简约、大气的设计理念。新速派采用三种高品质不同的材质组合,把金属与木纹风格相结合,营造出轻奢感觉。车内新增环绕式的镀铬饰条以及门板缝线设计,搭配10色氛围视觉系统,在过隧道时,氛围灯自动开启,充分带来驾驶乐趣。


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新速派配备了10.25英寸全数字液晶仪表,分辨率达到1280*480,画面清晰锐利,实现与中控屏导航系统联动显示功能。系统还提供开机动画和多种显示画面选择,通过操作方向盘上的多功能按键即可切换视图。新速派可实现10.25吋宽屏全液晶数字仪表和8吋数字互联多媒体娱乐导航系统进行联动,如同步显示导航地图信息。8吋数字互联多媒体娱乐导航系统,反应灵敏操作方便。其搭载科大讯飞语音助理功能,在安静环境下识别准确率高达95%以上,还支持带有地方口音的普通话识别。


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三辐运动型多功能平底方向盘采用真皮包裹,握感出色,集成了音量控制、语音助理等功能。触控式空调控制面板以及无线充电功能,升级配备的360°全景影像可视系统和BSD盲点监测系统、10.25吋宽屏全液晶数字仪表科技感十足。旗舰版车型配备了德国原装进口的Canton音响,时刻享受音乐快感。



多功能打孔皮质座椅采用包覆式结构设计,支撑感和包裹感良好。前排座椅具备通风功能和三档温度可调的电加热功能,8向座椅调节以及4向腰托调节功能带来更舒适的乘坐体验。唯一不足的就是后排地板隆起的部分过高,可能导致后排如果坐三个人的话,中间那个人的舒适度有一定的影响。



新速派配备可调节式电动尾门。最显眼的应该属1680L的后备厢空间,配合掀背式开启方式,大面积后备箱着实的给小编带来了不小的震撼。



动力:起步轻松、加速显著

新速派提供280TSI、330TSI和380TSI三种动力选择。其中280TSI发动机,转速达到5000转时即可输出110Kw最大功率,在每分钟1750转的低转速时即可拥有高达250Nm的扭矩,并可持续输出至每分钟3000转。而全新升级的330TSI发动机,搭载全新的米勒循环技术。拥有137kW的最大功率,在1500转的低转速时即可拥有高达320Nm的扭矩,并可持续输出至每分钟4000转,百公里综合油耗低6.1L。


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此次试驾车辆为380TSI,起步动力真的是没的说,居然有同车试驾的小编拿某知名纯电动车起步推背感与之对比,可见其动力非同一般。380TSI发动机拥有162kW的最大功率,当每分钟1500转时即可拥有高达350Nm的扭矩,并可持续输出至每分钟4400转,低转速爆发高扭矩,配合全新升级的7速DSG变速箱,车辆起步及中段加速时都能迅速反应,是此次试驾普遍认可的强势加分点。在动力输出方面,新速派有着平顺均衡的输出感受。


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斯柯达新速派TSI330车型以及TSI380车型均搭载全新升级的7挡DSG双离合手自一体变速箱。新速派采用了前麦弗逊式独立悬架,后四连杆式独立悬架的悬挂组合。在试驾城市道路以及较好的非铺装路面下,车身表现出良好的稳定性,避震能够直接过滤掉细碎的颠簸。

总结:新速派提升了自身的性价比,注入了诸多实用性配置。例如大尺寸天窗、12向电动座椅、PLA智能泊车、座椅加热通风、带有智能远光的全LED大灯、全速域ACC自适应巡航以及智能语音地图等功能,而安全配置上则配备了:电子手刹、前方碰撞预警、盲区监测、倒车警示辅助、疲劳驾驶预警等功能,同时全系还标配了ESP、轮胎气压监测以及发动机自动启停功能。这些配置的升级,让新速派更加容易获得年轻家庭用户的喜爱。(文/图小航石傲)

编辑:Nancy
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试驾斯柯达新速派:经得起“新眼光”审视
金羊网  作者:小航 石傲  2019-07-18
此次新速派的亮相,除了集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身,而且给消费者带来了诸多惊喜。

南京,一座中华文明重要的发祥地,六朝古都见证了历史的变迁跟中华文明的传承。古代圣贤每每提及金陵,大多触景生情,怀古惜今。此次新速派选址南京作为试驾地点,又将试驾会命名“总有新眼光”,恰与此情呼应,究竟斯柯达新速派会带来何种“新眼光”,小编迫不及待的来到了试驾地点。



今年是SUPERB入华十周年,第一次看到新速派的时候,真的迎合了“新眼光”一词。作为斯柯达品牌的“精品中高级轿车”,此次新速派的亮相,除了集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身,而且给消费者带来了诸多惊喜。

设计:经典与时尚融合

新速派以捷克水晶切割理念配和立体主义美学整车直观感觉照以往相比更加年轻化、动感化。从前脸看,新速派发动机盖的立体线条勾勒出斯柯达系列车型特有的V型特征,新增宽体镀铬直瀑上格栅、贯通式的蜂窝下格栅,尤其是前后水晶璀璨LED智能大灯特别夺人眼球。

值得一提的是,LED智能大灯具备了离回家照明功能。拥有四种照明模式。城市模式:当车速在1-50km/h范围内,系统将自动切换为城市照明设定,大灯光束更宽且对称,用户可以及时发现路面行人。基础模式:当车速在51-109km/h时,系统自动切换为基础照明设定。高速模式:当时速大于110km/h时,大灯光束变长,距离更远,驾驶者能够及早发现前方障碍物或危险。雨天模式:当车速在15-50km/h,且打开雾灯时,大灯自动调整照射宽度和亮度,为驾驶者在恶劣天气的情况下提供清晰的视野,方便观察路面和行人情况。

轮毂造型上,新增V型精车铝合金轮毂,采用银黑拼色设计彰显高贵气质。新速派尾部ŠKODA立体尾标设计,也为整车增添全新动感元素。

新速派提供6种车身颜色,古堡褐、圣像灰、穹顶金、廊柱白、哥特黑以及罗曼紫,可满足不同年龄顾客的审美需求。







内饰:简约大气、科技感十足

内饰方面新速派依旧延续了SUPERB车型简约、大气的设计理念。新速派采用三种高品质不同的材质组合,把金属与木纹风格相结合,营造出轻奢感觉。车内新增环绕式的镀铬饰条以及门板缝线设计,搭配10色氛围视觉系统,在过隧道时,氛围灯自动开启,充分带来驾驶乐趣。


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新速派配备了10.25英寸全数字液晶仪表,分辨率达到1280*480,画面清晰锐利,实现与中控屏导航系统联动显示功能。系统还提供开机动画和多种显示画面选择,通过操作方向盘上的多功能按键即可切换视图。新速派可实现10.25吋宽屏全液晶数字仪表和8吋数字互联多媒体娱乐导航系统进行联动,如同步显示导航地图信息。8吋数字互联多媒体娱乐导航系统,反应灵敏操作方便。其搭载科大讯飞语音助理功能,在安静环境下识别准确率高达95%以上,还支持带有地方口音的普通话识别。


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三辐运动型多功能平底方向盘采用真皮包裹,握感出色,集成了音量控制、语音助理等功能。触控式空调控制面板以及无线充电功能,升级配备的360°全景影像可视系统和BSD盲点监测系统、10.25吋宽屏全液晶数字仪表科技感十足。旗舰版车型配备了德国原装进口的Canton音响,时刻享受音乐快感。



多功能打孔皮质座椅采用包覆式结构设计,支撑感和包裹感良好。前排座椅具备通风功能和三档温度可调的电加热功能,8向座椅调节以及4向腰托调节功能带来更舒适的乘坐体验。唯一不足的就是后排地板隆起的部分过高,可能导致后排如果坐三个人的话,中间那个人的舒适度有一定的影响。



新速派配备可调节式电动尾门。最显眼的应该属1680L的后备厢空间,配合掀背式开启方式,大面积后备箱着实的给小编带来了不小的震撼。



动力:起步轻松、加速显著

新速派提供280TSI、330TSI和380TSI三种动力选择。其中280TSI发动机,转速达到5000转时即可输出110Kw最大功率,在每分钟1750转的低转速时即可拥有高达250Nm的扭矩,并可持续输出至每分钟3000转。而全新升级的330TSI发动机,搭载全新的米勒循环技术。拥有137kW的最大功率,在1500转的低转速时即可拥有高达320Nm的扭矩,并可持续输出至每分钟4000转,百公里综合油耗低6.1L。


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此次试驾车辆为380TSI,起步动力真的是没的说,居然有同车试驾的小编拿某知名纯电动车起步推背感与之对比,可见其动力非同一般。380TSI发动机拥有162kW的最大功率,当每分钟1500转时即可拥有高达350Nm的扭矩,并可持续输出至每分钟4400转,低转速爆发高扭矩,配合全新升级的7速DSG变速箱,车辆起步及中段加速时都能迅速反应,是此次试驾普遍认可的强势加分点。在动力输出方面,新速派有着平顺均衡的输出感受。


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斯柯达新速派TSI330车型以及TSI380车型均搭载全新升级的7挡DSG双离合手自一体变速箱。新速派采用了前麦弗逊式独立悬架,后四连杆式独立悬架的悬挂组合。在试驾城市道路以及较好的非铺装路面下,车身表现出良好的稳定性,避震能够直接过滤掉细碎的颠簸。

总结:新速派提升了自身的性价比,注入了诸多实用性配置。例如大尺寸天窗、12向电动座椅、PLA智能泊车、座椅加热通风、带有智能远光的全LED大灯、全速域ACC自适应巡航以及智能语音地图等功能,而安全配置上则配备了:电子手刹、前方碰撞预警、盲区监测、倒车警示辅助、疲劳驾驶预警等功能,同时全系还标配了ESP、轮胎气压监测以及发动机自动启停功能。这些配置的升级,让新速派更加容易获得年轻家庭用户的喜爱。(文/图小航石傲)

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