试驾新劲炫：有“趣”吸引年轻人

动力：实力派

作为三菱品牌，动力和底盘是新劲炫的优势所在。新劲炫搭载了三菱最新的，代号为4J11的2.0L发动机。最大额定功率为122kW/6000rpm；最大扭矩：201Nm/4200rpm；所有动力均达国Ⅵ排放标准，可全国上牌。与之匹配的是Jatco变速箱，具有平顺、省油的特点。另外，新劲炫悬挂采用了前麦弗逊结构，后多连杆结构。值得一提的是，作为SUV车型新劲炫却有着令人眼前一亮的灵活性，可实现最小5.3m转弯半径。

这次试驾的道路全程以城市道路、盘山公路为主。起步阶段，新劲炫动力输出平顺。当你想要更强劲的输出时，深踩油门转速会不断提升，动力持续输出。当你将档位调整到S档，加速动力更加明显。方向盘转向准确，但略显手感沉重。而悬挂件经由副车架固定，通过橡胶衬套与车身相连，有效减少传递至车身的震动。无论是山路的颠簸还是经过减速带，新劲炫都能对震动进行良好的过滤。

点评：新劲炫虽然不是全新换代，但是全面的升级已经让它具备了较强的市场竞争力。在保持了原有的动力、底盘优势外，外观、内饰以及智能配置已全面与当下年轻消费者接轨，实属一款性价比，适合年轻用户的车型。

（文/小航 图/官方提供）