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​11月紧凑型轿车销量TOP3推荐 总有一款适合你

来源:金羊网 作者:小航 发表时间:2019-12-30 19:38
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11月轿车销量排行榜前三甲依然被轩逸、朗逸、卡罗拉霸占着。长期以来,轩逸、朗逸、卡罗拉凭借卓越的品质、良好的口碑,受到消费者的认可。每一个打算买车的消费者在面临它们的时候都得患上选择恐惧症。

尽管在消费者眼中,这三款主打家用的紧凑型轿车有很多相同的地方,但它们其实还是有各自特点的,接下来我们就来聊一聊它们都有哪些不同。

卡罗拉:注重设计和科技配置

作为一汽丰田的主力车型,曾经的卡罗拉主打经济实用、皮实耐用的招牌招揽顾客。全新一代卡罗拉较上一代变化基本不是很大,主要在配置方面增加了一些科技的设计和配置。

全新一代卡罗拉的整体造型风格更为凌厉动感。相较于外观,内饰的变化是巨大的。全新设计的三辐式方向盘精致了很多。中控区的高度集成化,与此前杂乱无章的布局设计形成了鲜明的对比。在高配车型上还将配备12.1英寸的中控显示屏,科技感更强。

基于TNGA架构,全新一代卡罗拉丰富了科技电子配置。全系标配发动机启停、方向盘四向调节、多功能方向盘、行车电脑屏、自动卤素大灯、电子稳定系统、四窗一键升降等。虽然很多,但是对以经济实用为主的车主来说,吸引力并不大。

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众所周知,卡罗拉一向以经济型家用车著称。全新第12代卡罗拉长宽高分别为4635 x 1780 x 1455mm,轴距为2700mm。新车的实际空间表现跟老款车型基本差不多,乘坐空间并不是全新卡罗拉的强项,只能说“够用”。

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从动力上来看,全新第12代卡罗拉为消费者提供燃油版1.2T+10 速 S-CVT ,或油电式混合动力1.8L 双擎两个版本。其中燃油版车型的百公里综合油耗为5.5L,虽然相较于第14代轩逸的百公里4.9L的油耗有点偏高,作为日常使用也算是一款经济适用型的汽车了。在刚刚过去的11月份,卡罗拉共售出新车36742辆,市场表现还是不错的。

轩逸:延续移动“大沙发”,省油有所突破

作为东风日产旗舰车型,轩逸系列车型始终以舒适著称,“大沙发”的标签更是深入人心。第14代轩逸不仅继承了上一代轩逸的全部优势,更是在操控和节油方面实现了突破。

在刚刚过去的11月份,轩逸系列车型凭借强大的产品力及用户信赖,以终端销量52785辆的业绩再夺日系销量冠军。

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自进入中国市场以来,轩逸系列车型已经累计获得了超过300万个家庭的青睐。第14代轩逸的上市,可以说自带流量光环,再加上历代轩逸打下的坚实的口碑以及其自身的产品实力,市场热度有增无减。

第14代轩逸借助CMF平台优势对车身比例进行了调整,长宽高分别增加到4641 x 1815 x 1447mm,轴距提升至2712mm,后排坐3个成年人也不会感到拘束,并且560L的后备箱容积,在同级别中也是做到了最大。

同时,第14代轩逸的高度降低56mm,重心降低7mm,外形更加时尚,运动,整体感觉更低趴,给人一种跑车的即视感。

内饰方面,轩逸始终以舒适为主。座椅是采用人体工学设计,整个内饰采用了大量的软性材质进行包裹,全方位包裹乘坐部位,减少开车疲劳,延续上一代轩逸“移动大沙发”的优势。

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动力方面,第14代轩逸采用的是1.6L发动机,匹配CVT变速器,最大马力为139匹,峰值扭矩为169牛米,百公里综合工况油耗为4.9L,接近混合动力车型的水平,在10月份结束的“一箱油挑战赛”中甚至跑出2.41L/100km的成绩,节油实力可见一斑。此外,第14代轩逸采用的是CVT变速箱,刹车和油门很轻快,轻点一下动力就能跟上。转向也比较不错,很精准,多功能方向盘上的按键,简洁明了,很方便。总体来说驾驶感受还是属于舒适的那种。

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当然安全配置升级也是重点。第14代轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警等日产“黑科技”,配合刚性大幅提升的车身结构,为用户带来主动、被动安全兼备的至强安全“堡垒”。

朗逸:德系的平稳和低调

德系轿车一向以沉稳、大气著称。全新一代朗逸延续了德系轿车稳重、大方的特点,相较于卡罗拉的张扬凌厉、轩逸的运动时尚,朗逸有一种沉稳、低调、不张扬的感觉,犹如一个憨厚的“老大哥”。

朗逸的整体造型简简单单、中规中矩,搭载MQB全新平台,车身尺寸长宽高分别为4670x1806x1474mm,轴距为2688mm,虽然空间参数不大,但全新一代朗逸拥有510L超大后备厢,尽管不如轩逸,但是比卡罗拉的470L还是有富裕的,基本上能解决日常郊游旅行的一切问题。

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内饰方面,全新一代朗逸依旧是我们熟悉的大众范儿,内饰线条平直舒展且富有层次感,采用家族式设计,横向贯穿式中控台简约而精致,配置丰富,包括氛围灯,主动安全系统,LED头灯,无钥匙进入,空气净化器,转向辅助灯,启停系统,自动驻车等。

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动力方面,全新一代朗逸有1.5L和1.4T,今年纯电版也上市了,其中1.4T这款发动机的最大马力为150匹,峰值扭矩为250牛米,匹配7速双离合变速器,百公里综合油耗为5.4L,有操控有爆发,总体感觉还是不错的。11月,朗逸以55183辆的销量,获得11月销量排行榜第一名。

从上述情况可以看出,三款车各有特点。朗逸整体是德系硬朗的感觉,舒适性操控性都不算差劲。卡罗拉属于皮实耐用,经济型的代表了,很适合那些会过日子的人群。轩逸外观时尚运动、内饰奢华,在安全配置方面也很用心,很适合年轻人群。

(文/小航 图/官方提供)

编辑:Nancy
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金羊网  作者:小航  2019-12-30
尽管在消费者眼中,这三款主打家用的紧凑型轿车有很多相同的地方,但它们其实还是有各自特点的。

11月轿车销量排行榜前三甲依然被轩逸、朗逸、卡罗拉霸占着。长期以来,轩逸、朗逸、卡罗拉凭借卓越的品质、良好的口碑,受到消费者的认可。每一个打算买车的消费者在面临它们的时候都得患上选择恐惧症。

尽管在消费者眼中,这三款主打家用的紧凑型轿车有很多相同的地方,但它们其实还是有各自特点的,接下来我们就来聊一聊它们都有哪些不同。

卡罗拉:注重设计和科技配置

作为一汽丰田的主力车型,曾经的卡罗拉主打经济实用、皮实耐用的招牌招揽顾客。全新一代卡罗拉较上一代变化基本不是很大,主要在配置方面增加了一些科技的设计和配置。

全新一代卡罗拉的整体造型风格更为凌厉动感。相较于外观,内饰的变化是巨大的。全新设计的三辐式方向盘精致了很多。中控区的高度集成化,与此前杂乱无章的布局设计形成了鲜明的对比。在高配车型上还将配备12.1英寸的中控显示屏,科技感更强。

基于TNGA架构,全新一代卡罗拉丰富了科技电子配置。全系标配发动机启停、方向盘四向调节、多功能方向盘、行车电脑屏、自动卤素大灯、电子稳定系统、四窗一键升降等。虽然很多,但是对以经济实用为主的车主来说,吸引力并不大。

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众所周知,卡罗拉一向以经济型家用车著称。全新第12代卡罗拉长宽高分别为4635 x 1780 x 1455mm,轴距为2700mm。新车的实际空间表现跟老款车型基本差不多,乘坐空间并不是全新卡罗拉的强项,只能说“够用”。

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从动力上来看,全新第12代卡罗拉为消费者提供燃油版1.2T+10 速 S-CVT ,或油电式混合动力1.8L 双擎两个版本。其中燃油版车型的百公里综合油耗为5.5L,虽然相较于第14代轩逸的百公里4.9L的油耗有点偏高,作为日常使用也算是一款经济适用型的汽车了。在刚刚过去的11月份,卡罗拉共售出新车36742辆,市场表现还是不错的。

轩逸:延续移动“大沙发”,省油有所突破

作为东风日产旗舰车型,轩逸系列车型始终以舒适著称,“大沙发”的标签更是深入人心。第14代轩逸不仅继承了上一代轩逸的全部优势,更是在操控和节油方面实现了突破。

在刚刚过去的11月份,轩逸系列车型凭借强大的产品力及用户信赖,以终端销量52785辆的业绩再夺日系销量冠军。

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自进入中国市场以来,轩逸系列车型已经累计获得了超过300万个家庭的青睐。第14代轩逸的上市,可以说自带流量光环,再加上历代轩逸打下的坚实的口碑以及其自身的产品实力,市场热度有增无减。

第14代轩逸借助CMF平台优势对车身比例进行了调整,长宽高分别增加到4641 x 1815 x 1447mm,轴距提升至2712mm,后排坐3个成年人也不会感到拘束,并且560L的后备箱容积,在同级别中也是做到了最大。

同时,第14代轩逸的高度降低56mm,重心降低7mm,外形更加时尚,运动,整体感觉更低趴,给人一种跑车的即视感。

内饰方面,轩逸始终以舒适为主。座椅是采用人体工学设计,整个内饰采用了大量的软性材质进行包裹,全方位包裹乘坐部位,减少开车疲劳,延续上一代轩逸“移动大沙发”的优势。

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动力方面,第14代轩逸采用的是1.6L发动机,匹配CVT变速器,最大马力为139匹,峰值扭矩为169牛米,百公里综合工况油耗为4.9L,接近混合动力车型的水平,在10月份结束的“一箱油挑战赛”中甚至跑出2.41L/100km的成绩,节油实力可见一斑。此外,第14代轩逸采用的是CVT变速箱,刹车和油门很轻快,轻点一下动力就能跟上。转向也比较不错,很精准,多功能方向盘上的按键,简洁明了,很方便。总体来说驾驶感受还是属于舒适的那种。

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当然安全配置升级也是重点。第14代轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警等日产“黑科技”,配合刚性大幅提升的车身结构,为用户带来主动、被动安全兼备的至强安全“堡垒”。

朗逸:德系的平稳和低调

德系轿车一向以沉稳、大气著称。全新一代朗逸延续了德系轿车稳重、大方的特点,相较于卡罗拉的张扬凌厉、轩逸的运动时尚,朗逸有一种沉稳、低调、不张扬的感觉,犹如一个憨厚的“老大哥”。

朗逸的整体造型简简单单、中规中矩,搭载MQB全新平台,车身尺寸长宽高分别为4670x1806x1474mm,轴距为2688mm,虽然空间参数不大,但全新一代朗逸拥有510L超大后备厢,尽管不如轩逸,但是比卡罗拉的470L还是有富裕的,基本上能解决日常郊游旅行的一切问题。

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内饰方面,全新一代朗逸依旧是我们熟悉的大众范儿,内饰线条平直舒展且富有层次感,采用家族式设计,横向贯穿式中控台简约而精致,配置丰富,包括氛围灯,主动安全系统,LED头灯,无钥匙进入,空气净化器,转向辅助灯,启停系统,自动驻车等。

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动力方面,全新一代朗逸有1.5L和1.4T,今年纯电版也上市了,其中1.4T这款发动机的最大马力为150匹,峰值扭矩为250牛米,匹配7速双离合变速器,百公里综合油耗为5.4L,有操控有爆发,总体感觉还是不错的。11月,朗逸以55183辆的销量,获得11月销量排行榜第一名。

从上述情况可以看出,三款车各有特点。朗逸整体是德系硬朗的感觉,舒适性操控性都不算差劲。卡罗拉属于皮实耐用,经济型的代表了,很适合那些会过日子的人群。轩逸外观时尚运动、内饰奢华,在安全配置方面也很用心,很适合年轻人群。

(文/小航 图/官方提供)

编辑:Nancy
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