【车主说车】我说你听，这是我和胖八爷的故事！

文/图 作者 朱博

关于我

本人文科男，80后一只（1980年），有妻有女，虽然没什么钱，但生活过的平平淡淡，四平八稳。2016年5月14日，这种平衡的生活被打破了，由我“出资建设”，我老婆承揽操盘的新一代“四脚吞金兽”——第二个宝宝隆重下线。一家人喜提新“神兽”的时刻，我也正式步入了二孩奶爸的行列。

车主朱博

第二次当人老爸，除了更加从容和淡定，更多的就是看着他一天天从干瘪皱巴，逐渐变成皮滑肉嫩鼓鼓囊囊的胖小子；每天记录着他成长，晒娃变成了日常打卡的项目。练就了半夜睡眼惺忪依然能熟练的换下热乎乎尿片的睡眼神功，早上也依然能顶着黑眼圈开始一天的朝九晚六。

换车，来得如此突然的决定

日子一天天的除了上下班，周末和节假日的出行，全依仗家里的国产陆风SUV（这是家里第二台车）。手动六挡，2.0T，190马力，东莞牌，国四排放，大毛病没有，空间足够。载着一家人走南闯北。随着二宝的到来，这台车的出行就显得捉襟见肘了。经常一家六口（带父母一起）出行，婴儿出行套装和老妈的落地采购，给这台车带来了不小的压力。更头大的是老婆不会开手动挡，全家只有我一个司机能开手动挡suv。每年春节回河北老家，面对单程1700公里的路途，让我这个老司机的倍感压力，全家出行的刚需条件亟待改善，换车的问题始终困扰着我，但是大脑深沉的回复我俩字，“没钱”。

命运在你最不如意的时候偏偏又给了一个惊喜。2019年的5月，老婆的偏财运再次发威，狗屎运般的中了广州市小汽车增量指标，这是个悲喜交加的好消息。好消息是终于可以上粤A牌了，杯具的是广州在2019年7月1日要升级到国六标准，东莞牌国四排放的陆风根本没有机会转回来，所以只能选被迫换车这条路。

说到底还是因为没有钱，不管是银行卡还是支付宝微信都没有。越是没钱换车，换车的欲望却日见疯长，关于怎么解决换车的资金，我的脑子一直在被动的高速旋转。经过简单的思考，除了必须卖掉家里的SUV，另外也只能通过银行车贷。在确定这个思路后，暂时打消了资金的困扰，剩下就是去甄选各个银行的车贷，毕竟7月1日是国六大限，留给我选车和申请贷款的时间并不富裕。

传祺GM6成了首选

撇开买车钱的话题，继续说选车。市面上的选择余地不大。别克GL8太老，奥德赛太贵，在剔除了7座俱乐部的两位销量大咖，剩下的没什么好看的了，高嘉旅？忒小一台。铃木浪迪？停产很多年。NV200？那是个货车。风行？货车+1。比亚迪宋、吉利嘉际、大通G50，双离合是硬伤统统pass。

排除了一批候选车型后，广汽传祺GM6逐渐浮出来，对，没错，GM6，那时候压根还不敢打GM8的主意。先说回GM6吧，首先它各方面比较均衡，好好的一副身板，师出本田。其次1.5T广汽自研的发动机经济性动力性都不错，搭配日本原装进口爱信精机的6AT变速箱，输出稳定且质量水平较高，最主要还有6座版本可选。自2019年元旦上市以来，个别门店1.5万元的优惠幅度给予了我很大的吸引力。除了没有电滑门，都比较符合我的刚需条件。既然选定了目标就马上行动，周末就带着一家老小，浩浩荡荡的杀去最近的展厅体验试驾。试驾的过程就不表述了，对我和老婆来说GM6倒是蛮符合预期的（老妈子的心不在焉在整个试驾都显出对GM6的不屑），也许如果没有意外的话，剩下就是钱的问题了。

在试驾之前我就也从各种渠道了解到GM6国五排放版版本车型在7月1日升级为国六排放，而且最让我心念念的爱信6AT变速箱，也变为国产7DCT双离合。而且排放标准提升后的优惠幅度也几乎没有了，这无疑让选车充满了种种阴影。另外，因为7月1日广州市全面升级为国六排放的政策大限，选车订车留给我的时间不超过15天，选择的余地也几乎没有，所以谈价的过程非常不顺利。在换了三家车行经过一番软磨硬泡，我的耐心消磨殆尽，心想着就这样了吧，但是稍后突如其来的意外打乱了之前所有的算盘，现在事后看来，这一切都是缘分的安排。

初次偶遇GM8

订车那天谈到中午也基本敲定了GM6的7座次顶配车型，并且准备最后一次试驾，为了坚定我的选择是最合适的这个执念。然而鬼使神差的销售代表却阴差阳错的拿了一把GM8的钥匙给我。这时候时间已经是过了午饭很久了，我已经饿的有些低血糖了，就不耐烦的，就这个试驾一下吧，试驾完我去吃东西。就这样我在饿昏头的情况下坐进了GM8的驾驶位。

初见GM8

第一个感觉就是真高，视野很好（看路上的轿车基本都是看车顶），双侧电滑门，双电天窗、双航空座椅，巴适的很……老婆孩子在二排坐着舒服的不吭声，带来侃价的兄弟也被乘坐感受给迷晕了（现在想想也可能是饿昏了头），一圈下来这大家伙给我良好的体验感。第二圈换了侃价的兄弟开，我坐在第二排体验竟然把低血糖也忘了。脑海只有一个念头，我应该选8还是选6。试驾完在去吃饭的路上，我也把情况和同事在微信上做了简单交流（详见截图），他们给我的意见直接导致我中午饭都味如嚼蜡，虽然当时觉得这意见绝对是站着说话不腰疼，但是现在也要非常感谢他们，是他们的怂恿让我确定坚定肯定要的就是GM8。

可是买车毕竟不是超市买卫生纸，谁买都是买，怎么能解决在资金上的差距才是最终能否拿下GM8的关键。无巧不成书，在去试驾前，我同学作为广汽的材料供货商，厂家对部件供应商是有大客户购车优惠购车政策的，基本就是指导价上直接打8折。这样算起来，21.68W的尊贵版折后价也就17.34W，和顶配GM6上牌落地后的价差距不大，4.2W的优惠啊真香啊，直接就把价格差距抹去大半了。而且从试驾对GM6不感冒的老妈子却对这台巨大无比的GM8对上了眼，眼睛里满满都是仨字“好中意”。午饭吃过，我们去试车侃价的一票人就这么被GM8给迷晕了。接下来去厂家官网下订单，店里交定金签合同，等厂家配车……从GM6到GM8的就是这么浪过去的，现在想想还挺一波三折的。

等车的日子老夫的少女心就像等待心爱的人一样，怕他不来又怕他乱来。巨大的优惠虽然给力，但是等提车的过程也是一点不输给选车的各种不顺利，这段等提车的事又是另外一段极其坎坷的囧途。因此我也实在不愿回忆那些日子我都怎么过来的。每天微信上盯着厂里和店里的动态，动用极其有限的渠道关系追单追车追销售追厂里，中间的来来回回也让我差点丢掉了拥有它的机会。不得不吐槽一下这家处于亚运大道的店，管理混乱，车子到了都不知道，办理手续也是拖拖拉拉，销售人员离职也不说……在磕磕绊绊的不利局面下终于迎来了提车的那天，一切坎坷波折也都划上了句号。

从GM6跨越到GM8 我就这样成了GM8车主

提车之后的买买买

一台大车落地，着实心里跟着踏实和舒爽。大客户渠道购车虽然便宜，但是也就等于放弃了所有的车行赠品，脚垫也就两张牛皮纸。求人不如求己，网络时代靠外卖，淘宝天猫撸起来。经过对车友群的观摩和考虑预算（穷的只剩下花呗能出账了）。确定了几个必须提升改善放哪并逐一进行落实。淘宝选型，比价，包括发货速度，手指头简直都要把手机的屏幕磨花了。

外观件，一套小包围和尾翼的组合，前唇小包把前脸略微天包地的前杠视觉向前拉伸，尾翼把尾门上面的视觉拉长。

加装前唇小包和尾翼，GM8更帅气了

侧裙降低了一点点高度，配合原厂18寸的轮毂，视觉刚好不会太激进又不会影响通过性。侧滑门迎宾不锈钢踏板选了一体的，容易清洁不会产生异响。

丝圈脚垫浅土灰，背面带毛刺固定，不会走位。遮光垫防尘也减少了阳光对仪表台的直射。最美的装饰，散香瓷莲花挂件，附赠的香薰把整个车厢的氛围烘托的清雅而不俗套。

最有特色的贴纸“冇钱改”，见证了一个不落俗套的闷骚奶爸的无奈（是因为真的没钱改了）。

最重要的一个功能改造，第三排前后移动滑轨，直接扩大后备箱进深17cm，满足22寸登机箱的纵置安放，提高尾箱的空间利用率。

安装第三排前后移动滑轨

关于用车感受

新车一切都是新鲜的味道，每一个功能对我来说都像是大米对老鼠的诱惑，黑色钢琴漆的面板每个按键的背光，宛如驾驭飞船的感觉；氛围灯有着奇妙的空间气氛渲染效果；浅色的二排VIP航空座椅，通风加热带按摩一应俱全。双电滑门带着相当的仪式感，电尾门有着无比方便的便利性；LED前大灯的组合足够酷炫，贯穿的后门尾灯辨识性高，深棕色的外表在这个车系里算是凤毛麟角的存在，非常稀罕。

每天上下班，惬意的开着它，游走在国道和高速上，感觉避震细腻的过滤、动力的勃发、刹车的稳健，让我这个开惯了手动挡的老司机有一种非常不真实的体验，以至于经过了半年之后这种感觉还时不时的冒一下出来。发动机201马力，320牛米的扭矩，轻微的轰鸣声并不袭人，爱信的6AT变速箱在eco模式下略显懒散。轻踩油门，这个2.6吨的大家伙宛如睡醒的大蛇，稳稳地滑动出去。急加速的时候深踩踏板，动力延缓半秒勃然释放，加速感并不猛烈，但是速度却在诡异的迅速提高，宛如一头安静的野兽伏地前行，这种稳静的驾驶乘坐体验有一种无与伦比的暗爽感觉，甚至超越了别克的GL8乘坐驾驶感。

如果硬要拿奥德赛强行对标GM8的话，我可以很负责的说它一定会败下阵来，纵使奥德赛千般万好，一条隔音毁所有，这也是奥德赛最尴尬的短板吧，当然，爱它就要接受它的优点和缺点，就像我接受了冇钱改的现实。

当然，也不是说GM8这肥佬没有任何缺点，个人觉得，除了油耗全是优点。根据小熊油耗半年的记录，我这台车的油耗评级是B，12866公里的综合油耗平均10.92还算不错（最高14.98最低9.41），路况和平均车速以及急加速对油耗的影响还是非常大的，因此我的油耗曲线并不好看，甚至有点两极分化，总的来说，油耗只是这个产品的一个短板。如果广汽能够补齐这个短板（比如本田的混动技术加入），我想这台车的油耗水平还能降低2-3L，当然意淫归意淫，生活中不可能追求样样完美，所以我也能接受胖八爷的大胃口。

在2020年这个特殊春节，我如同往年一样自驾回河北老家。这次是一家六口，老青少幼的组合，加上一大堆行李。虽然也是满满当当的一车，但是空间优越感终归是5座、7座SUV不能比拟的。每个人都有自己舒适的坐姿，每个成员都被温柔接纳。一路上，不论风雨还是艳阳，不管白天还是晚上，胖八爷给我的感受就俩字，踏实。

全家出行，看看宝宝的神态就知道他有多享受

总结一下吧

洋洋洒洒的几千字，并不足以展示胖八爷的方方面面。作为一个二孩奶爸，我对它的表现只能用四脚朝天（两只手不够用）来表达我滔滔不绝的赞美。作为一个老司机而言，胖八爷虽然系一个工具车，但是它也如同猫狗一样，陪伴我每天的生活，见证二宝每一次成长，包容每家里的每个成员，给予大家温暖和安全感。虽然它有一副冰冷坚硬的外壳，但每一次的启动，每一声的轰鸣，都充满了对生活的满腔热忱。我很欣慰，幸而有你，胖八爷。