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凌派：年轻人的第一辆车

文/羊城晚报记者 张爱丽 实习生 李悦

作为广汽本田战略中级车，被媒体评价为“年轻人喜欢的样子它都有”的新一代凌派（CRIDER），拥有超越级别的车身尺寸，超越期待的强劲动力，超高安全配置Honda SENSING，重塑中级车市场价值标杆，成为超越消费者想象的价值之选。

自2018年9月上市以来，作为广汽本田战略中级车新一代凌派（CRIDER）凭借舒适越级的驾乘享受，凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣，受到了年轻消费者的广泛关注。

更优秀的燃油经济性

新一代凌派（CRIDER）凭借超越同级别的百公里4.9L最低油耗，实现更优秀的燃油经济性与更低的用车成本，成为追求MORE&ONLY消费人群的选购热门车型。在中级车竞争趋于白热化的当下，新一代凌派（CRIDER）也已然成为广汽本田抢占该细分市场的重磅实力车型。

相比同级别A级家轿设计语言更加大气，整体车身视觉效果更加饱满、精致；前脸方面，新车采用了辨识度十足的设计手法，粗壮的贯穿式镀铬饰条极具冲击力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4756x1804x1509毫米，轴距为2730毫米。相对于同级别竞品优势较为明显。双腰线设计塑造出了简约精干的车侧线条，双五幅式运动轮圈则彰显了新车的年轻活力。车尾造型稍显收敛，全LED尾灯组内部布局多变，拼接式光源设计感十足，点亮后视觉效果也非常瞩目。

安全配置方面，全新一代凌派配备了最新的Honda SENSING安全超感（智能驾驶辅助系统），包括DWS胎压监测系统、ESS紧急刹车警示系统、VSA车身稳定性控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LWC盲点监视系统、CMBS碰撞缓解制动系统等。值得一提的是，全新一代凌派还将同级别首次搭载AHA敏捷控制辅助系统，通过追踪目标路线来实现车辆更加顺畅的动作，增加了驾驶乐趣。

空间优势更明显

空间方面，全新一代凌派相较同级别优势明显，2730毫米的轴距为车内乘客提供了更加宽裕的空间，身高在平均水平以上的后排乘客甚至可以在后排跷起二郎腿，也毫无压力。此外，顶配车型还配备了一体式的后排中部扶手，为后排乘客提供了更加方便、舒适的体验。

动力方面，全新一代凌派将全系搭载1.0升涡轮增压地球梦发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为173牛·米，发动机在2000-4500转时可实现最大的扭矩输出；与此同时，这台发动机还集成了本田的VTEC技术，并通过对排气系统的优化提升了大大提升了燃油的经济型。

全新一代凌派配备了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，整体采用了偏舒适的调校，对于来自路面的振动吸收的比较彻底。不仅如此，车辆的稳定杆直径得到了提升，有效控制了车身的晃动，提高了车辆在过弯状态下的稳定性。