深化本土化，丰田诠释“中国式继承与进化”

金羊网讯 在汽车电动化、智能化的时代，丰田普遍给市场、大众一种慢了半拍的感觉。实际真是如此吗？当下的丰田，犹如当年推动TNGA体系那样，外界充满了疑虑。几年后，TNGA架构下的丰田产品成为了可持续进化、造好车的代表。那么，加速实现本土研发，本土智能化、电动化的丰田，能否在未来继续保持在中国市场的良好表现？从近日丰田中国举办的“智能化电动化体验交流活动”当中，我们能够看出丰田未来在中国的发展之道。

在此次主题为“中国式继承与进化”智能化电动化体验交流活动中，丰田中国向公众展示了其在电动化、智能化、多样化方面的最新成果和规划。活动囊括了智能氢电、智能电混双擎技术、自动驾驶、智能座舱的体验，全方位展现了丰田在中国市场汽车智能化、电动化领域的实力与决心。

本地化战略持续深化进化

丰田中国一直致力于在中国市场深化本地化战略。为了更好地适应中国市场，满足当下中国消费者的需求，在今年8月1日，丰田位于常熟的研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（IEM by TOYOTA”)。此举代表丰田在中国的各个研发团队可以打破壁垒加入到丰田智能电动汽车研发中心的研发活动中，加快本土化研发，从而提高对中国市场需求的反应速度。

而作为丰田自动驾驶技术的落地，丰田中国与小马智行、广汽丰田将成立自动驾驶出租车（Robotaxi）合资公司。按照规划，将会推出以广汽丰田生产的丰田品牌纯电动车铂智4X为原型车的Robotaxi车辆。在广州南沙，丰田的自动驾驶技术投入商业化示范运营，市民可以预约使用自动驾驶的出租车。值得一提的是，作为级无人驾驶Robotaxi技术的其中一部分，“丰田 T-Pilot 智能驾驶辅助系统”已经搭载在中国的众多丰田产品之上。相对其它同级别的技术产品，丰田 T-Pilot 智能驾驶辅助系统”在成熟度、实用性上可以说是降维打击了。

以上的这些举措不仅表明丰田对中国市场的重视，也凸显了其对中国市场的信心和决心。

全面展示智能化电动化技术

另外，丰田中国通过活动展示了多路径的智能化、电动化产品和技术。其中，智能氢电技术的展示引起了广泛关注。该技术采用氢燃料电池作为动力源，具有零排放、续航里程长、加氢速度快等优点。另外，BEV全固态电池正在进行产品开发和量产工艺的研究，按照计划2027年到2028年将会实行车载应用。

此外，随着支持政策接连落地，丰田第五代智能电混双擎技术也备受瞩目。第五代智能电混双擎技术在电驱性能和智能化方面实现了全面的进化与升级，为车辆提供更强的动力和更长的续航里程、更安全安心的智能科技。据了解，丰田智能电混双擎阵容持续扩大，不仅在卡罗拉、雷凌上搭载，接下来，第九代凯美瑞、全新皇冠、全新普拉多等车型都会搭载。

作为丰田智能化的代表，Toyota Space智能座舱则采用了高科技的人机交互技术，为乘客提供更加智能、便捷的出行体验。据现场了解，Toyota Space智能座舱由中国研发团队规划、研发。通过座舱内的AI智能助手可以实现顺畅的人机交互，为车主提供各种定制性、便捷的服务。同时，智能座舱将支持多个手机品牌对多个软件的使用。

【点评】作为一家全球性的汽车制造商，丰田正积极深化本地化战略，研发下一代技术和产品，以满足中国市场的需求并推动汽车行业的创新发展。通过这次活动，我们相信丰田将继续扎根中国市场，提供更多符合消费者需求的产品和服务，创造出更多符合中国市场的电动化、智能化产品。

（文/晓航 图/官方提供）

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