别克GL8领衔 5款主流MPV横评

别克GL8领衔 5款主流MPV横评

广汽本田奥德赛

官方指导价：22.98万-29.98万元

空间&舒适

奥德赛也是MPV界里面的一员老将了，日系车里面的“老大哥”。尽管车身长度还没有超过5米，但胜在本田那让人称道的空间营造能力，除了不错的乘坐空间，还打造出一个号称“高级航空座椅”的第二排座椅，成为一大卖点。

当年奥德赛换代的时候，能够号称是航空座椅第二排的MPV还并不是很多，算是引领了一代潮流。它的第二排特点是，不仅可以前后移动，还可以左右平移，非常容易操作，导轨的平滑度很高。当然，第二排还有脚托，不然怎么号称航空座椅呢？这样一来，如果第三排不需要坐人，乘客甚至还可以在第二排平躺着睡一觉，无论对家庭用户还是商务接待，都很有吸引力。

奥德赛采用2+2+3的座椅布局，因此第三排的出入也不用太担心，直接在第二排中间出入便可，难度并不高。顺便说一句，奥德赛的底盘离地间隙不高，就连三岁小孩自己都能很方便地上车，这是奥德赛区别于其他MPV的一大特点。

至于第三排，坐进去腿部空间不会局促，但也不会显得有多宽裕。值得一提的是，奥德赛后排的空调口一共有8个，第二、三排左右分别有2个出风口位于上方，而且后面可以独立控制。在炎热的夏天，这样的设计对于第二、三排的乘客非常体贴。此外，奥德赛的后备厢并不大，第二、三排的储物空间也不算多，毕竟对于这个尺寸水平的MPV来说，在空间上仍然多少有一点局限性。

动力&操控

奥德赛的发动机与第九代雅阁的发动机是同一款，2.4升的排量已经足够应付日常的驾驶。对于一款MPV来说，这款发动机的起步表现轻松，在CVT变速箱的帮助下加速平顺，如果大踩油门加速略有快感，而且隔音效果做得不错。不过2.4升的自然发动机再配上CVT变种箱，不能指望它有多少驾驶乐趣，平顺、够用、省油才是它的卖点。而且，奥德赛完全是舒适性的调校，底盘的调校并不太适合激烈驾驶。此外，奥德赛也配了许多安全科技配置，像全景影像系统、盲区监测系统、胎压监测系统等等，在第九代雅阁上出现的配置，奥德赛也一应俱全。

点评：奥德赛可以说“宜商宜居”，许多家庭都选择奥德赛作为代步工具。除了空间的优势外，日系车的可靠以及燃油经济性都十分吸引人。但要说缺点的话，就是动力在竞争对手当中有些不足。