别克GL8领衔 5款主流MPV横评

别克GL8领衔 5款主流MPV横评

雷诺ESPACE

官方指导价：27.18万-34.18万元

空间&舒适

较为紧凑的外观设计，或许会让你觉得ESPACE并不是很大，其实它比奥德赛还要长33毫米。不过与奥德赛不同，ESPACE采用的是5+2座椅布局，第二排是三个座位。也正因为如此，实际上在乘坐的舒适性与空间方面，ESPACE的优势并不太明显。主要体现在第三排——进出不太方便，而且空间也不太够。除非是小孩和身材不高的成年人，不然第三排并不太适合长途旅行，还没有摆脱应急的范畴。相反，ESPACE的前两排很舒服，座椅厚实，第二排还是平地板。没办法，这毕竟是进口MPV，法国人对MPV的需求，也许与中国家庭并不太一样。

另一方面，ESPACE的内饰设计很漂亮，既不中庸也不会过分年轻。如果用两个字来形容的话，那应该是——优雅。ESPACE的科技感也很强，不仅全系标配了LED大灯，就连车厢里的氛围灯，ESPACE全都做到了LED化。此外，还有一个与特斯拉如出一辙的纵置8.7英寸触屏，也容易让人爱不释手。

动力&操控

说起来也许会让人有点不相信，其实动力与操控才是ESPACE的亮点！MPV的驾驶一直以来给人的感受都是舒适、笨重，但绝对与运动、操控这些词汇沾不上边。但有意思的是，在性能上ESPACE把大多数的同级MPV远远抛开了。直接用一组数据来证明：ESPACE的百公里加速时间只需7.6秒，比许多中级甚至中高级轿车都快！而且，就连坐姿，ESPACE都更接近于传统轿车。

除了发动机上的数据足够给力，ESPACE的操控性还来自于雷诺的底盘调校技术。ESPACE虽然采用了非独立的后悬挂，但论舒适性却绝不掉价，这主要得益于法国人让人值得信赖的底盘调校功底。为了让驾驶员能够更加放飞自我，ESPACE搭载的Multi-sense全感官驾驶系统，能在节能、舒适、中性、运动及个性五种模式间自由切换。不仅仅是油门和变速箱响应效果会有所不同，就连车内氛围灯、仪表盘、空调和驾驶员座椅的设置都会相应调整，甚至连悬挂阻尼也会跟着变化。

另外，再加上ESPACE那特别高的离地间隙，以至于让人有点怀疑，这样的性能表现，雷诺到底是想造一辆SUV还是MPV？

点评：法国人的想法确实有些与众不同，雷诺ESPAC可能在空间上与其他竞争对手没有太大优势，但胜在动力强大，而且外观漂亮。如果你想买一辆七座车作为家用车，却因为MPV的笨重与商务感而望而却步，那么ESPACE也许就是你的选择。