操控即实力 五款运动中级轿车横评

操控即实力 五款运动中级轿车横评

英朗

动力·操控

近几年来，汽车发动机经历了一个小排量化的过程，不过1.3T这种小排量还是比较少见。也许你会担心，这个1.3T到底行不行？其实你不用太担心，要知道英朗之前搭载的还是1.4T发动机，但后来换了这款1.3T发动机之后，动力还提升了。毕竟，技术含量更高——在技术很大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点，满足低转速大扭矩驱动，起步更加迅猛。

英朗在操控性上可圈可点，除了动力方面的优势，其变速箱的稳定性功不可没。在经历了7速双离合变速器后，通用发现其实6速变速箱更稳定、更成熟，于是在更换发动机后，就连变速箱也一起更换了。另外，英朗的运动性还体现在外观上，毕竟是本地研发，换装了别克全新的飞翼家族式设计后，更加时尚，辨识度更高，中国消费者也更能接受。

科技·特点

英朗也许对比起福克斯、昂克赛拉这些竞争对手来说，运动方面的历史基因并不太深厚，但它有许多其他方面的差异化优势。比如空间与内饰设计。在同级车型当中，英朗的轴距并不算非常突出，但其空间营造能力很突出，特别是后排的中央地板是基本全平的，再加上第二排的空调出风口，能够充分满足家庭用车的需求。

另外，别克360度环抱座舱和悬浮片层设计，塑造出现代、轻盈的内部空间。“以驾驶者为中心”的非对称仪表台被英朗所采用，这样可以更方便让驾驶员看到所需要的信息，比如导航、空调温度、按钮等。

点评：英朗有着帅气的外观，强劲的动力，内饰设计也相当有科技感，这也是为什么它能够长期居于轿车的销量前列。英朗的成功其实也说明了，真正只在意所谓运动性能的消费者其实并不多，更多的还是要兼顾家用需求。而在满足了这么多需求之后，英朗的优点就突显出来了。