操控即实力 五款运动中级轿车横评

操控即实力 五款运动中级轿车横评

速腾

动力·操控

速腾所搭载的1.4T有高、低功率两个版本，怎么分辨？车尾贴着“280TSI”的就是。速腾如今所搭载的1.4T发动机是大众最新的EA211系列发动机，不仅实现了更小型化和轻量化，在进一步提升燃油经济性的同时，还在动力数据上很抢眼，特别是最大扭矩方面占有优势。

对比本次横评中其他的车型数据你会发现，速腾相对车身尺寸较大一些。不过不用担心会显得笨重，速腾的平顺性做得很好，比起以前的版本更易于驾驶，而且变速箱对油门的反应也更敏捷。

这款1.4T发动机的中低速加速很灵敏，在日常使用的1700～3000转区间内，加速性能相当出色，而高速行驶当中也有相当不错的后劲。而且，速腾换代后，用多连杆后悬挂取代了多有争议旧款的非独立悬挂，尽管在减震上会让人感觉硬一些，但毕竟是为了提高运动性能，牺牲一点舒适性也是在所难免的。

科技·特点

速腾在空间上的优点表现突出，除了后排腿部空间良好外，它车厢宽度也相当不错，第三排可以给到乘客相对宽阔的空间。而且大众的内饰无论是档次感还是做工都一流。速腾的内饰采用全新MQB风格设计语言，采用的是环抱式中控台设计，以驾驶者操作的便捷为中心，方便驾驶员在行车过程中操作控制面板，提升驾控感受。方向盘是三辐式，由原来的正圆形变成颇具运动风格的平底设计，向运动风格看齐。

所以说，速腾是一款走中庸之道的中级车，既带一些运动气质，又兼顾一些空间与舒适方面的优势。

点评：速腾是一款讲究中庸之道的运动型轿车，没有高尔夫那么纯粹运动，但能够更消费者带来许多其他享受，比如空间、稍显高级的内饰。对于笔者来说，速腾的一个缺点在于大众“套娃”的外观，直接影响了年轻人对颜值的追求。要知道，喜欢运动型轿车的年轻人，多数对车辆的外观设计也有要求。