腾势500极限测试：总里程数达672km

腾势500极限测试：总里程数达672km

在经历了一天的长途奔袭后，终于抵达酒店，此时共耗费40.1kWh电量，续航里程剩余227km。第二天以同样的速度回程，却得到了一个不小的惊喜。我们顺利返回北京，而这一来回的总里程数则达到了672km，已经超出官方60km/h等速续航值。

与老款车型一样，腾势500同样采用了磷酸铁锂电池，容量升级到了70kWh，这为451km的综合续航能力提供了有力的保障。动力系统采用了永磁同步电机，但根据配置不同，分为了两种动力版本，荣耀版的最大功率为184马力（135千瓦）、最大扭矩为300牛·米；而时光版的动力参数略小，最大功率为117马力（86千瓦）、最大扭矩290牛·米。

在驾驶感受方面，腾势500依然保持了比较优秀的水准，“油门踏板”比较线性，动力输出比较舒缓，尤其是在ECO模式下，而且超过2吨的体重也让它不会特别灵活，所以整体动力感受足够温柔。