海外试驾全新宝马X4：再次进化

海外试驾全新宝马X4：再次进化

而在下午的封闭场地试驾中，我们主要体验了更加极致的M40d车型，由于这个系列车型被划分到宝马M performance 系列中，也不难想象其动力以及底盘的调教将更为激进。首先，作为真正的高性能系列车型，其配备了带风门控制的M运动排气系统，使其排气声音与一般车型有所区别，但需要指出的是，全新X4的排气声音依然与同级竞品车型相比略显保守，毕竟上升到这个价位的车型，总要有些理由能打动消费者愿意买更高版本的车型。

当然，全新X4 M系列车型在操控方面并未让人失望，通过赛道以及湿滑路面的体验，我们几乎都被它提供的驾驶乐趣以及高速稳定性所打动。M运动车型与一般车型相比，除了调教风格更加硬朗的悬架系统，其还配备了M运动型差速锁，可在后轮产生精确的锁定效果，从而进一步提升车辆在高速过弯中的稳定性。

在实际赛道体验中，可以明显感受到这台轿跑SUV的极致性能，首先，它并非像M3那般难以驾驭，在一般驾驶模式下，你依然可以像开普通版车型一样从容，而即便切换到运动模式下，其配备的多项电子辅助功能以及x drive四驱系统依然可以保证车辆在提供很好驾驶乐趣的同时保证其在高速状态下的稳定状态。

当然，如果想要更加极致的体验，依然可以通过Dsc关闭按钮进一步减少电子辅助系统的干预，甚至可以通过长按按钮将牵引力控制及Dsc车身稳定系统全部关闭，此时您将感受到X4 M更为凶猛的一面，这也是选择M系列车型的最大乐趣。

总结：全新宝马X4相比老款车型有着更加运动的外观，以及更具科技感和高级感的内饰，产品力进一步得到提升。特别是在驾驶部分和内饰的豪华感方面，另外在操控及驾驶乐趣方面，全新宝马X4还是将乐趣放在第一位，无论是日常使用的30i车型还是能上赛道的M车型，都保持了宝马优秀的驾驶感受及文化传统，更具竞争力的全新X4能否改变它目前低迷的市场表现？我们拭目以待。