氢能源车成广州车展新晋网红

文、图/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪 

2020年广州车展20日正式开幕，作为年内车展的压轴大戏，广州车展一直以来备受市场关注。除了大家熟知的传统车企，新能源汽车品牌也成为本次车展的流量担当，尤其是其氢能源车已经成为网红热点。

今年，处于转型升级关键时期的汽车行业，经历着前所未有的变局和考验，并在困难中继续前行。广州汽车展继续为全球汽车行业搭建平台，向业界展示最新车辆技术及科技成果。特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、赛力斯、零跑、上汽R汽车、广汽蔚来、欧拉、几何汽车、奇瑞新能源等一众新能源汽车品牌同场竞技。

AION LX氢燃料汽车

值得注意的是，除了大量成熟的纯电汽车亮相，氢能源汽车也显示其强大的魅力。在广汽展台，在广州首次公开亮相的氢燃料电池汽车动力系统平台和AION LX氢燃料汽车摆放在显眼位置。两个黑色储氢罐也引发了许多观众的围观。在系统的尾部，就是平时车辆的排气管位置，取代尾气流出的是分解后的清水，实现了零污染。为了形象，排水管下面还接着一个鱼缸，鱼缸里面的小鱼自由游动。

据悉，其燃料电池系统额定功率超过70kw，燃料电池系统效率超过62%，整车最大输出功率达到135kw，最高车速超过160km/h，整车NEDC续航里程超过650km。在视频中，氢能源电池汽车在广汽研究院的跑道上高速行驶，显示出不亚于燃油车的稳定性和动力性。

至于上汽大通MAXUS，2017年，其氢燃料电池宽体轻客FCV80已成功上市。这次车展上也展示了氢燃料电池车的底盘，氢气罐足足有三个，分布在车底，容量更大。

据悉，其打造的全球首款燃料电池MPV EUNIQ7，搭载83.5kW大功率燃料电池系统与国内首款70MPa储氢系统，NEDC续航里程605公里，燃料加注仅需3到5分钟。兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多产品亮点，其性能指标比肩全球行业顶尖水平。

广汽方面的专家表示，目前整个燃料电池行业还处于技术积累和市场实践探索的阶段。燃料电池车加氢的问题，是制约氢燃料电池车发展的非常重要的因素。要解决这个问题，就必须要大力加强基础设施的建设，包括制氢、运氢、储氢以及加氢站的建设。这一块是必须要大力发展的，必须要国家、地方和行业内一起努力来促进基础设施的发展和建设。

就在上周，广东省公布《加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，提出支持省内整车龙头企业牵头制定氢燃料电池乘用车开发方案，力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车；2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。如今广州推出氢燃料真车已经摆在眼前。有专家形容，有国家和地方非常具体的政策支持与引导，新一轮的氢能源汽车浪潮已经来临，关键还是配套政策的落实。