买这种二手车或更划算

羊城晚报全媒体记者 张爱丽

近期，新车销售火爆，二手车市场也迎来了好时光。羊城晚报记者昨日走访广州二手车市场了解到，目前二手车市销量大增，而其中大多是使用年限较短、车况较好的次新二手车。有业内人士认为，部分二手车车况好、里程少，还不用交购置税、装潢费等，因此买次新车比买新车更划算。

年底二手车市场销量大增

昨日，羊城晚报记者在广骏和宝利捷等二手车交易市场发现，人流量较前几个月明显增多，不少相关车商表示，其交易量同比也有两到三成的增长。 “近一个月售车十多辆，同比增长了三成多。”一家经营宝马、奥迪等高端品牌的经纪公司的店员透露。

而一家经营丰田、日产等中端品牌的经纪公司店员也表示，近一个月销量卖了7台车，销量同比上涨近两成。对此，不少车商表示，次新车数量增加是二手车市销量大增的重要原因。“近年来，市场里突然冒出了大量次新二手车，不少车还在保修范围内，有的甚至车龄只有1年。而这部分二手车因为里程少、车况好，最受二手车商和二手车买家的欢迎。”一位曹姓二手车商称。

目前，二手车商公认的是，越高端的品牌，越贵的车，在二手车市场出现“准新车”的概率越大。专门经营高档车的一家车行老板说，店内三年以内的车占比达60%以上。为什么会有这么多次新车进入二手车市场？有二手车商分析称，主要原因是：第一，人们换车的频率比以前高，即使是超级跑车，买了几个月就卖掉的情况也不少见；第二，受大环境影响，不少生意人因需要资金周转，只好把爱车转让；第三，也有一些人做生意赚了大钱，立刻升级换更好的车。

买次新二手名车性价比更高

“对于二手车来说，车子越新，卖家亏的也就越多。”一名二手车商给记者算了一笔账：一家美系品牌4S店的二手车部最近以25万元的价格收了一辆3.5排量、车龄3年、行驶里程6万多公里的日系进口车，而该车型新车的裸车价就要近43万元，加上购置税、上牌费等，接近50万元。这也意味着，原来的车主三年亏了近25万元。“日系车的保值率还算高的。如果是一些保值率低的品牌或车型，从新车到二手车跌价更厉害”。

例如法拉利、兰博基尼等，别看是大名鼎鼎的世界级名车，从新车变成二手车，动辄折价上百万元。而与卖家大亏相对的，就是买家往往能捡到便宜。首先，买二手车不用交购置税，甚至连贴膜、装潢都免了。

“因此，买新车的时候最好能想清楚再下单。有时候，一时冲动的代价，就是几十万乃至上百万元的损失。想买新车的人，也不妨多到二手车市场看看，也许能挑到性价比超高的次新车。”上述二手车商建议。

小贴士

买次新车注意三点

所谓“次新车”是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。那么，消费者该如何挑选次新车？

有业内人士建议：一、不要太相信里程表。为了卖出更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是常用的伎俩。

二、重新上漆要看好车身漆膜有无脱落、面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如果有则证明该车是翻新车。

三、观察焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。