历时95天驾驶纯电动车环游中国，他们经历了什么？

文/羊城晚报全媒体记者 刘佳宁 莫晓航 

视频/吴昕

金羊网讯 无论什么时候，生活中从不缺少挑战自我的人。当人们还在对纯电动车产生续航焦虑的时候，已经有人驾驶纯电动车开始了环中国之旅。2023年，自媒体《电跑兄弟》一行3人驾驶纯电动车从广州出发，挑战成功开纯电动车环绕中国一圈的壮举。

图片说明：“电跑兄弟”三人

最后历时95天，他们穿越16个省份和自治区、途经60多个城市后，成功完成挑战，成为中国首个纯电动车环中国一圈的自媒体，总行程约22184公里。此外，他们还成功挑战成为首个驾驶纯电动车正向穿越新藏线的人。

据了解，“电跑兄弟”的两位创始人从传统媒体出身，其中“兜叔”郭尧过去曾在羊城晚报等多家传媒媒体担任记者、编辑10多年，“渣渣辉”宁旺辉曾在南方报业等媒体从事市场工作多年。而且，他们都已经是40岁的年纪。在这个人生阶段，他们为什么要发起这个挑战？这途中又经历了什么，有哪些让人难忘的故事？近日，我们有机会对“电跑兄弟”进行了一次专访。

羊城晚报：你们自媒体的名字为什么叫“电跑兄弟”？定位是什么？

电跑兄弟：首先，我们的定位是专注于新能源汽车的自媒体。我们多年从事汽车新闻报道工作，在如今中国汽车产业向新能源车发展的浪潮下，我们希望用自己的方式做出让读者喜欢的内容。

所以我们认为，新能源车除了传统的绕车测评，更应该跑出去在路上进行深度体验，同时还可以感受路上的风景和人文，可以做出很多优秀的跨界内容。

羊城晚报：你们为什么要挑战“纯电环中国”？

电跑兄弟：应该说，我们热爱挑战极限，无论是在自己人生里，还是从做内容的角度，我们希望能够做到一件与众不同、人们从来没有做过的事。

加上我们本身专注于新能源车报道，一开始我们想开着纯电动车去珠峰，但后来觉得还是不够挑战性，于是便有了挑战开着纯电动车绕中国一圈这样的想法。我们也想证明，纯电车也能远行。

同时，我们也想探索和倡导新能源车的低碳新生活方式。

图片说明：在“神山”冈仁波齐山脚下

羊城晚报：在纯电环中国的途中，有哪些让你们印象很深的人和事？或者挑战过程中遇到最困难的事是什么？有想过放弃吗？

电跑兄弟：毕竟我们会穿过没有充电桩的新藏线无人区，还是有生命危险的，整个过程中遇到很多困难，但我们没有想过放弃。

在这一路上，我们遇到的事情太多了。在这95天里，我们穿越了沙漠公路、草原、戈壁、走过了独库公路，怒江72拐，还正向穿越了平均海拔在4000米以上的新藏线多座高山，中间长达上千公里的路程没有任何充电桩，还要穿越数百公里的无人区。这也是我们整个极限挑战中难度最高的一环。

在路上，我们还结识了许多少数民族的朋友，在内蒙跟蒙古族朋友草原露营过端午节，在新疆哈萨克族女孩家做客，过境哈萨克斯坦体验异域风情，在神山冈仁波齐与藏民多吉一家转山，跟着藏民朋友一起过传统赛马节，在云南和怒族爷爷喝酒，还在阿昌族曹师傅的家里看他亲手打造的撒户刀......这一路体验了多民族风情，收获了太多淳朴友情。

图片说明：纯电环中国途中，新疆霍尔果斯国门前

羊城晚报：在你们选择的路线中，为何要正向穿越新藏线和无人区？

电跑兄弟：凡是开纯电动车自驾穿越新藏线的人们，都会选择反向穿越，也就是从西藏往新疆方向，因为这样下坡路多。但我们是从新藏线0公里起点的叶城出发正向穿越，这样上坡路更多，纯电动车耗电量会更高，但这样才有难度，才有挑战的价值。而在我们出发之前，没有任何前人的资料可以参考。

羊城晚报：很想知道，你们在穿越新藏线时过程如何？

电跑兄弟：可以说，在新藏线这一路上充电极其困难，有一千多公路的路程是没有充电桩的，还有数百公里的无人区。而且还要不断要翻越崎岖的高海拔大山，对于纯电动车来说是噩梦。

一路上，我们几度遭遇危机。在到达海拨4969米的麻扎达坂时，只剩下51公里的续航，而离目的地还有上百公里，最后是靠动能回收才能到达。

随后我们在麻扎的一个新藏驿站充电，但半夜又遭遇停电，还有在派出所门口充了足足38个小时才把电充满的经历，这样波折的经历非常多，非常感谢这一路的好心人帮助，大家也可以看我们沿途拍摄的视频了解。

羊城晚报：你们作为纯电环中国第一人，有什么建议给广大的新能源车、特别是纯电动车自驾者借鉴？

电跑兄弟：一定要提前规划好路线，特别是会到一些没有充电桩的无人区时，要提前做好充足的准备和预案，不要轻易冒险。

从我们目前的体验来说，内蒙古腹部、新藏线新疆叶城到西藏阿里区域充电难度较大。另外，随车充、转换插头等装备要准备好，我们还遇到过带着发电机自驾的特斯拉车主。另外就是安全驾驶，尽量走自驾游朋友推荐的路线，别冒险前往无名道路。

羊城晚报：想了解下你们“电跑世界”、“不深度试驾”以及“兜叔车局”栏目各自的特色是什么？

电跑兄弟：“电跑世界”主是以我们纯电环中国的内容形式为主，记录我们开着新能源车的旅行故事。

“不深度试驾”这个栏目主要从消费者实际使用场景和中立的角度出发，对新能源车进行试驾测评，尽量做到有用、实用、不回避缺点。

“兜叔车局”则是我们用视频来呈现汽车行业故事的栏目，我们希望能做到生动、有趣，好看。

羊城晚报：这次电跑兄弟成功挑战纯电环中国，那么下一个挑战或者你们的梦想是什么？

电跑兄弟：我们希望能用新能源车完成更多不一样的挑战。从长远来说，我们的梦想是开出中国，走向世界，让全世界人们看到中国制造的新能源车，感受中国汽车品牌的魅力。

编辑：苏惠琳