路虎发现神行领衔 中级豪华SUV横向测评

路虎发现神行领衔 中级豪华SUV横向测评

B 奔驰GLC

设计

全新奔驰GLC基于MRA后驱平台打造，其实算是GLK级的换代车型。与GLA相比，GLC在外观上更舒展，更有C级的影子。仔细看的话，会不会觉得GLC的前脸格栅很有立体感？没错，这是带有立式散热器的饰板，有点剃刀的感觉。

从这一代开始，奔驰的SUV开始圆润起来，全LED光源是必须的，19寸的抛光轮圈显得很有精神。GLC在外观上总的来说还是漂亮的，对于笔者来说只是有一点觉得奇怪——车尾是改动最大的地方，不过看起来怎么都有点像加高了的旅行版轿车，难道这是有意为之？

动力

动力方面，奔驰GLC一共有5款车型，使用的都是同一款2.0T发动机，只是动力调校上有不同，并匹配9G-TRONIC自动变速箱，标配4MATIC四驱系统。GLC200是入门版只有一个车型，动力稍显平淡。GLC300呢？有两个车型可供选择，动力也最强劲，最大功率180千瓦/5500转，最大扭矩370牛·米/1300-4000转，只是价格也最高。GLC260一共有两个车型可供选择，动力也与市场上的2.0T发动机平起平坐，性价比较高，可以说是GLC的销量主力。

从目前的市场来看，350牛·米的最大扭矩是现在2.0T发动机非常主流的动力水平。关键GLC260的优势在于，配合上出色的9AT变速箱后，能表现出非常令人满意的动力体验。GLC搭载的是奔驰开发的9速自动变速箱(9G-TRONIC)，这是高端市场上全球首款9速自动变速箱。由于该9AT变速的反应敏捷快速，几乎让人感觉不到车子的换挡。

此外，GLC还拥有动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统，标配4种驾驶模式，并将所有的动态操控选择（DYNAMIC SELECT）模式都形象地呈现在中央媒体显示器上。总的来说，GLC提供了足够好的动力，并拥有奔驰特有的操控——够力却又不激进，体现出豪华感与舒适感。当然，如果你说还差一点驾驶激情也行，就看你是个怎样的驾驶者了。

科技与特性

在同级别的竞争对手当中，GLC的动力水平处于领先地位，但笔者认为，它的最大差异化优势在于它的豪华感。同是豪华车，为何奔驰的豪华感最强？这其实一直是奔驰的强势所在。光看到GLC车内的头枕，就会产生巨大的好感。GLC上的5个头枕宽大舒适，而且所有头枕均可手动调节高度,前排座椅的头枕还可进行横向调节。

GLC上的环境氛围照明系统拥有3种不同的颜色和5种亮度级别可带来理想的照明效果。该系统完全采用LED技术，并且可以通过驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online)或多功能方向盘方便地操控。

车上的全景式滑动天窗不仅增添了豪华感，还很高科技。当玻璃天窗处于升高位置时，可根据当前车速分3挡进行自动调节。车速高时玻璃天窗会快速降下，降低车内的噪声和空气循环。反之，在低速行驶时玻璃天窗会升高。全景式滑动天窗还会在雨天自动调节：如果天窗开启，则会自动移动至升高位置，以防止雨水进入车内。