路虎发现神行领衔 中级豪华SUV横向测评

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E 雷克萨斯NX

NX的外观是如此凶悍，尽管改款后稍微收敛了一些，但在这次横评的车型当中也算是最激进的一款了，仅次于XT5。NX对于雷克萨斯来说是一款年轻的车型，针对的也是年轻群体，所以当然需要新鲜一些的造型来迎合需求。其实，就笔者了解，不仅是90后，一部分80后也是对NX的外观比较接受的，车主也不少。

NX内饰与外观一样，步伐迈得很大：主次俨然，层次分明。在中控中央，有一醒目的中控台骨架设计，其框架是立体的，与以往雷克萨斯车型都不同。车内铺装以真皮为主，配以软性材质，其工艺精细度与材质的细腻感，仍保持雷克萨斯的高水准。

动力

NX有三种动力选择，其中还包括混合动力，在这里不提。其他两款，就是2.0升的自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。后者才是重点，在普遍都上涡轮增压的年代，一直坚持自然吸气发动机的丰田终于就范，用上了2.0T发动机。这款发动机动力可观，最大功率为175千瓦/4800-5600转，最大扭矩为350/1650-4000转，数据上在同级别车型中处于中等偏上的位置。另外，这款2.0T发动机还搭载在汉兰达车型上，无论从动力还是成熟度上都有保证。

如果你实在不想买涡轮增压车型，又或者只考虑入门版，当然2.0升自然吸气版本也可以。只是在价格便宜的同时，这动力实在是没有与其他车型相比的实力。110千瓦与189牛·米的输出，会令你没有驾驶乐趣可言。当然，有许多人并不在意动力，这个另算。

科技与特性

NX虽然尺寸不大，但内部空间不用太担心。从数据来看，前后座椅乘员臀距达到962毫米，后排乘客有充裕的腿部空间。此外储物空间也进行了特别设计，行李厢可放置4个标准高尔夫球包，特别设计的轻量化置物搁板可翻折并收纳于行李厢地板下；电动折叠后排座椅和电动尾门让装载大件物品变得轻松。

与新颖的设计相对应，NX的新潮科技也必不可少。包括全彩HUD抬头显示系统、自适应巡航、360度环车影像、车道偏离警示、并线盲点监视器、转向辅助照明LED灯、远光灯自动控制等。使人眼前一亮的还有全景天窗，长达1.13米，从前排一直延伸到后排。在天气晴朗的晚上，打开天窗向上看，后排的乘客会感觉到空间豁然开朗。