试驾合创Z03 ：“新新势力”一样可以有产品力！

金羊网讯 2018年，是中国新能源新势力“三国时期”（小鹏、理想、蔚来）开始挤进中国新能源汽车市场的时候，也是一些老牌车企（广汽、北汽、比亚迪等）已经在争抢中国新能源汽车市场制高点的时候。当时大众普遍认为中国新能源汽车的市场已经大致划分完毕，后来者应该再无希望。正是在这样一种社会思潮下，合创汽车成立了。

时间仅仅过去三年，依托着广汽成熟的汽车制造背景以及蔚来在智能化和新能源汽车领域的技术积累，合创汽车结合两家前辈企业的长处推出了以“智能第三空间”理念打造的第二款新车——合创Z03。

这台紧凑型SUV的售价范围大约在13-16万元之间，很明显这台车最强有力的竞品会是小鹏G3、几何C等平民级国产新能源suv。但是跟其他品牌车型不一样的是合创这家车企企图把他们背后的国潮、文创等元素都融入进这台Z03主打的“第三空间”理念里。车机开场动画就是国漫《灵笼》的女主角冉冰，系统自带bilibili小程序，在车展上打造《灵笼》主题的战车版Z03，联合EDG面向全网用户征集车辆外观风格设计。这种种的动作都在告诉着大众，他们不仅是一家造车企业，更是希望成为一家自带文化属性、有底蕴、有内涵的汽车企业。

企业文化和内涵终究只是软实力，一台汽车是否成功还是要看其性能、工艺、设计是否达标，否则只是外强中干。于是我们把它开上了从化石门森林公园，希望在这条多弯、高低落差大的道路上让它现出原形。

令我们意外的是合创Z03不仅没有暴露出新势力车企在造车经验上的一些弱点，甚至某些老牌车企没能把握得很好的地方它也能兼顾到。首先是油门调教得非常跟脚，从开始踩下踏板到松开踏板的一刻，动力反馈都十分及时，没有丝毫拖泥带水。再就是底盘悬挂非常扎实，山路过弯对侧倾的抑制做得很优秀，日常驾驶也不会有减震器死硬的感觉。这两点使得本来不被我们看好的Z03现在让我们刮目相看，这台车确实不像一家造车新势力出品的风格。

除了基础性能足够良好之外，内部空间和视野以及NVH都属于上乘水平，并且L2级别的辅助驾驶也成为了其标配。想要休息的时候甚至可以完全放平前排座椅，使车内变成床型结构。在使用场景上满足了部分车主对于私人休息空间的需求，500公里以上的CLTC续航里程也使其在新能源车型中处于优势地位。

综合来说，Z03是一台十分优秀的新能源车型，在同级竞品来说表现十分亮眼，产品力十足。再加上合创汽车对于“文创”“科技”产业的深度关联属性，这将会是一台13-16万元价格区间内非常值得一试的车型。

（文/吴昕 图/官方提供）